中廣網北京4月23日消息 據經濟之聲報道，中央人民廣播電臺經濟之聲對第十二屆北京國際汽車展覽會進行了特別直播，廣汽豐田汽車有限公司銷售本部規劃營銷部的吳保軍部長。

　　吳保軍：這次廣汽豐田在北京國際車展上的陣容是比較強大的，整體上我們會在兩個館有佈局，一個是E3館的豐田展位上，另外是在E1館廣汽集團的展位上，在豐田的展位上大家能看到一個比較大的變化，就是廣汽比豐田的産品和一汽豐田的産品被清晰的分成兩個區域，而且上面也打了我們的LOGO，是有兩個圈，在圈的最中心擺了大概明年年底我們將推出的一個小型車，當然我們沒有就車的具體名字進行命名，只是一個概念。

　　另外我們在整個車展上推廣的是以混合動力的凱美瑞，跟豐田整體的“雲動計劃”相吻合的新一代的混合動力的技術。在節能環保上非常有特徵、非常有衝擊力的尊瑞是我們這次推的重點，在解剖的混合動力技術和混合動力的整體展示上都是我們這次車展非常大的成果。

　　尊瑞的資料上面顯示每百公里的耗油是5.3升，對於這麼大的車是非常吸引人的數字。豐田這次“雲動計劃”用了一個非常好的詞就是雙擎，就是兩個引擎的概念，按照這樣的理解，它除了有發動機之外還有一個電動機，電動機就是等於在一定的程度上會提高整體的功率，而且不用油，而且電動機的電動能源是來源於在剎車、減速或者是日常行駛上的時候，比如説待速狀態會積累的能源然後把它轉化成電能。這款混合動力的車在城市擁堵的路況下更加能夠發揮它的效應。

　　新能源汽車主要分為兩大類，一個是純電動的，一個是混合動力的，混合動力裏面又分為這種車自己的和可插電的幾塊。而這款車不存在充電的問題。預計今年中期上市。價位我們將會在下次發佈會的時候再發佈，但是一定是非常有競爭力的價格，而且豐田混合動力産品現在在日本的所有的凱美瑞都已經只銷售混合動力款了。

　　最新的第七代凱美瑞在最新的碰撞測試中分非常高，最新公佈的私營成績是50.3分，是這一批公佈的結果裏應該是最優秀的一款車。這個成績是代表著5星+的成果，超越5星的成績，其實我們在導入産品的時候也進行過深入的研究。現在中國的消費者對車輛的安全方面的問題非常非常的關注，所以我們也希望我們在産品的定位上做中高級車中的王者或者中高級車中最頂端的客戶群，所以也希望在安全性上能作出一些表率，而且做的比較前衛，我們所以在整體車的裝備上，車的設計上都達到了一個最佳的狀態，在碰撞前我們也有信心能夠得到非常好的成績。

　　就提高安全系數來説，GOA車身的核心就是在前部在涉及到碰撞的環節有一個潰縮區，撞到的時候能量會有一個傳遞的過程，其實也是希望車身吸收了能量，降低撞擊的能量傳遞到人身上的可能性，這樣就使撞擊的危害最小化。然後就是駕駛艙的鋼性，每個環節的骨架，包括門邊的骨架，這個框架要剛性更強，更穩固，在外面都在變形的狀態這個框架盡可能不能産生變形，這樣就保證人在裏面的時候不會受到碰撞。其實保證了這個之後就是解決的前面我説的問題了，就是人雖然沒有被碰到但是能量有可能傳遞進來，比如説震動也會損傷人，就會降低能量更重要的了，所以前面的潰縮區也是解決的這個問題。