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上海浦東機場綜合保稅區(二期)日前順利通過由上海海關及市各相關委辦局組成的委託聯合驗收組的封關驗收。此次二期封關面積達到1.99平方公里，將促使機場綜保區與浦東機場進一步聯動發展，發揮出口岸功能和保稅政策的疊加優勢，增強浦東機場航空樞紐功能。
2009年7月3日，國務院正式批准設立上海浦東機場綜合保稅區，批復規劃面積3.59平方公里。按照“一次規劃、分期實施”的原則，一期封關區域面積1.60平方公里，于2010年4月2日順利通過了國家十部委聯合驗收組的正式驗收，並於9月28日正式啟動運營，成為中國內地封關建設週期最短，實際運作最快的空港型綜合保稅區。
經過一年多的發展，機場綜保區在招商引資、功能拓展、優化服務及環境建設等方面都取得了較快的發展，已經引進各類企業40多家，初步形成航空物流、空運亞太分撥中心、飛機及發動機融資租賃、航空培訓等為特色的臨空服務産業集聚區。截至2011年11月底，機場綜保區完成進出口額7億美元，實現各類稅收總額1.4億元人民幣。
為了進一步深化機場綜保區與浦東機場的聯動發展，發揮口岸功能和保稅政策的疊加優勢，增強浦東機場航空樞紐功能，機場綜保區9月份全面啟動二期封關建設工作。
浦東機場綜合保稅區(二期)範圍封關驗收後，將實現保稅和口岸合二為一，有吸引國際貨物增量，建設亞太複合型航空樞紐；增強對跨國公司亞太分撥中心的吸引力，促進亞太地區乃至國際空運貨物向上海轉移等多重作用。
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