近來有關中俄艦艇編隊將穿越對馬海峽的消息傳得虛虛實實，讓這片東北亞的狹窄水域成為周邊關注的焦點。歷史上，發生在對馬海峽的“驚濤駭浪”曾是東北亞歷史的轉捩點：對馬海峽屢屢成為日本經朝鮮半島覬覦亞洲大陸的跳板，發生在這裡的日俄海戰曾鼓起日本後來爭奪世界霸權的野心。長期以來，美國把這一水道作為“第一島鏈”封鎖西太平洋國家的首要環節，也使這裡成為東北亞各國海上力量交集最多的一個海域。不過，對馬海峽周邊區域也是世界發展最快的地區，中日一些專家對《環球時報》記者稱，對於東北亞來説，隨著周邊國家的發展與北冰洋航道開通潛力的增加，對馬海峽連接的這些海域將是一條潛力更加巨大的貿易通道。

　　“中俄穿越”讓日本不安

　　中國和俄羅斯4月22日開始兩國“海上聯合-2012”海軍演習。在此之前，某些外國媒體突然爆出“中俄戰艦聯袂通過對馬海峽”的傳聞，引起各種不同解讀和猜想。儘管中國國防部已出面辟謠，但這片狹窄水域與東北亞安全各方縱橫捭闔的關係再次凸顯出來。

　　對馬海峽是位於對馬島與日本九州之間的狹窄水道，它也是朝鮮半島與日本之間朝鮮海峽的一部分（日本一直把整個朝鮮海峽稱為對馬海峽，把對馬島西北的釜山水道稱為對馬海峽西水道）。從地圖上看，對馬海峽是日本海通往中國東海、黃海和進出太平洋的要衝，它長200多公里，最窄處41.6公里。相對釜山水道，對馬海峽風浪較小，這讓這條海峽成為東亞周邊海域海上交通最繁忙的通道之一。對日本來説，對馬海峽緊連九州與本州之間的關門海峽，再往東就是日本“海上後花園”瀨戶內海，以及通往太平洋的“豐後水道”。

　　對這片水域，日本一向十分關注，所謂“中俄戰艦聯袂通過對馬海峽”的傳言最早就從日本傳出。4月17日，日本“搜索中國”網站報道稱，中國海軍將派出艦艇穿越對馬海峽，在日本海與俄羅斯海軍艦艇組成混合編隊共同南下，前往黃海預定演習海域，整個演習前後中俄海軍將“三次穿越對馬海峽”。中國國防部20日否認這一消息後，日本時事社的評論仍稱，儘管中國聲明不穿行對馬海峽，但俄羅斯艦隊穿越對馬海峽，“這是對區域穩定的破壞。日本自衛隊和駐日美軍定將密切注視中俄軍演的舉動，防患于未然”。

　　實際上，去年7月，中國海軍艦艇出訪俄羅斯和朝鮮穿越對馬海峽時，也曾讓日本嚇了一跳，被日本媒體稱為“中國艦艇驚現對馬海峽”，並派出偵察機一直跟蹤監視。有軍事評論人士對《環球時報》記者説，根據聯合國海洋法規定，對馬海峽是非領海的國際通道，任何船隻包括軍艦均享有航行自由。該學者稱，蘇聯解體後，俄羅斯海軍元氣大傷，太平洋艦隊更是“重災區”，日本如今緊張的主要不是俄艦隊的南下，而是日趨壯大的中國海軍艦艇穿過對馬海峽北上，進入被日本人視作“核心戰略圈”的日本海。正因為如此，“中俄艦艇編隊將穿越對馬海峽”的謠傳才會在日本引發強烈反應。