省第十一次黨代表大會代表、綏芬河市委書記趙連鈞。東北網記者 孫曉銳 攝

　　東北網4月23日訊(記者 孫曉銳 印蕾)“推進對俄經貿合作向更寬領域、更深層次發展，積極構建綏滿延邊開放帶，加快陸海聯運通道建設，以中俄旅遊年為契機，著力打造對俄合作的橋頭堡、樞紐站”，吉炳軒同志代表十屆省委所作的工作報告，讓省第十一次黨代表大會代表、綏芬河市委書記趙連鈞感到振奮，“綏芬河要按照報告的新要求，全力構建以‘綏東穆俄’一體化為核心的大綏芬河經濟區，全力打贏三年口岸建設決戰。”

　　趙連鈞説，綏芬河地處東北亞區域中心，百年曆史的口岸，多邊合作的廣泛人脈關係和豐富的貿易經驗，中俄邊境上唯一的綜合保稅區，黑龍江聯接俄日韓陸海聯運大通道重要的出海口城市等獨特的發展優勢，使綏芬河具備了極大發展潛力。近年來，綏芬河市先後被國家確定為改革開放三十年中國特色發展之路18個典型地區之一，榮獲“全國綜合實力百強縣市”、“全國文明城市”等稱號，繼續保持全省十強(市)縣前列地位，這些成績是鼓舞，也是鞭策。特別是國家高度重視沿邊開放，把“牡—綏”地區列入國家“十二五”規劃，綏芬河將被批准為沿邊重點開發開放試驗區，給予我們享受西部大開發政策，這為我們推動開發開放升級、實現更快更大發展創造了新機遇。省委、省政府從擴大龍江開放，深化和推動對俄經貿合作的戰略高度，又把綏芬河確定為“省直管”試點，享有地市級經濟社會管理權限，給予更多的支持，並確定把綏芬河建設成為對外開放和對俄經貿合作的橋頭堡、示範區。

　　趙連鈞説，這次大會又為綏芬河未來五年的發展指引了方向。發展對俄貿易，打通陸海聯運大通道，是黑龍江省繼續保持東北亞合作競爭優勢的需要。今年綏芬河將啟動公路口岸、鐵路口岸改造工程，爭取兩年內竣工，並促進俄方同步改造；推進電子口岸建設，2012年實現電子支付、配送、報關、報檢等通關服務。建設立體通道，用三年時間新建鐵路口岸國際國內客運綜合樓及站前廣場。改造公路口岸，改造工程將在原有公路口岸的基礎上，新建國門和國際聯檢廳以及其他附屬設施，功能較現在將更加完善。改造後設計運能提升為年過貨550萬噸，過客600萬人次。支線飛機場建設今年全面啟動前期工作，並積極爭取國家民航總局、國家發改委和省政府對機場建設的資金支持。打造陸海聯運新網絡，與俄、日、韓合作，建立多邊合作機制，在運輸工具、便利通關、鐵路公路與港口聯運合作上進入實質操作階段，推動陸海聯運無縫對接和正規化、常態化運營；制定開展陸海聯運業務企業政策扶持和資金補貼政策。今年5月，以哈爾濱為中心，輻射符拉迪沃斯托克、哈巴羅夫斯克、猶太自治州等俄羅斯中心城市的陸海聯運“五大通道”將逐步實施，在實現黑龍江省國際道路客貨運輸線路延伸新突破的同時，進一步完善東北亞陸海聯運網絡。