昨日，記者從省交通廳獲悉，《河南省高速公路運營管理“十二五”發展規劃》出臺。

　　“十二五”期間，我省高速公路通車里程將超過6600公里，規劃中的高速公路網將基本完成。記者李雪

　　我省高速公路進入養護高峰期

　　“十二五”期間，我省高速公路通車里程將超過6600公里，規劃中的高速公路網將基本完成。

　　2015年，全省高速公路文明示範路達到3000公里；全省高速公路三星級以上服務區達到80%，三星級以上收費站達到60%。

　　目前，我省現有大部分高速公路進入週期性的養護高峰期，面臨集中大修和改造的壓力，加之我省高速公路交通流量年增長將達到30%，特別是重載交通量的持續快速增長，都給養護管理、道路保通工作帶來更大的壓力。

　　重點路段將安裝可視系統

　　根據規劃，將繼續完善高速公路監控系統、檢測系統、氣象系統設施建設，合理設置高速公路運行監控與信息發佈設施，實現對重要路段、長大橋隧、大型互通式立交橋以及區域交通狀態等的實時監控和信息發佈，實現高速公路網絡的可視、可測、可控。

　　構建高速公路應急救援體系

　　規劃説，將強化應急運行機制建設。建立健全預測預警、應急處置和信息發佈等應急運行機制，建立預警信息快速通報與聯動響應機制。定期組織開展應急演練，建立應急管理培訓制度，提高高速公路應急處置與保障能力。

　　同時，加快組建以各高速公路運營管理單位現有力量為主體的，不以營利為目的的高速公路應急養護中心以及專業化的應急搶險保通隊伍，不斷推進應急物資儲備體系建設。

　　將來，要逐步構建集運力集結、資源補給、醫療救助、車輛維修等功能于一體的高速公路應急救援體系。

　　2015年底四成高速收費靠ETC

　　規劃説，全面推進高速公路聯網電子不停車收費(ETC)，按照國家節能減排等有關要求，在全省範圍內逐步擴大ETC車道的覆蓋率，培育並擴大ETC用戶規模，最終形成全省統一的ETC服務網點體系和收費結算體系。

　　目標是：2015年底，全省高速公路ETC平均覆蓋率(設置ETC車道收費站數量佔高速公路收費站點總數量的比例)達到60%，非現金支付使用率達到40%，ETC用戶達到80萬個，實現與鄰近省份的區域間ETC聯網收費。