記者錢偉鋒文+視頻

　　5月15日起，全省高速公路將實施按實際行駛路徑收費、完善車輛通行費計費方法等兩項調整。

　　昨天，浙江省公路局收費處處長陳記訓介紹，之所以進行這項改革，是因為隨著我省高速公路建設的不斷發展，“最短路徑”不能保證就是最低收費。省公路局結算中心主任張起説，從杭州出發到各地，走高速怎麼最方便，在這兩項調整實施之前，有關部門會進行一次全面測算，屆時會公佈在網上供市民查詢，比如説杭州到溫州，怎麼走距離是最短的，怎麼走是收費最低的，哪條高速的通行條件是最好的，市民可以在出發之前先查詢一下，然後作出合適自己需求的選擇。

　　陳記訓舉了個例子，杭州到溫州，可以走諸永高速，也可以走上三轉甬臺溫高速，但是，由於諸永高速上隧道、橋梁相對較多，雖然距離上屬於最短路徑，實際通行費用比走上三、甬臺溫還要高。對於市民來説，這是一個需要綜合考慮的數學題，因為走更長的距離，還得算上更多汽油損耗費用。

　　張起認為，走多少路，收多少費是一個更為公平合理的收費方式，也給了市民更多的線路選擇。

　　除了收費方式，高速公路車輛通行費計費也將改變過去的“逢二進五、逢七進十”的方法，改為“2.5元(含)以下歸0；2.5元～7.5元(含)歸為5元；7.5元以上進為10元”。

　　陳記訓説，這兩項調整結合在一起，總體上車輛通行費會出現穩中有降的狀況。

　　例：從杭徽高速公路杭州西到臨安，全程為29.419公里，按現行通行費計費方法計算通行費為：車次費(5元/車次)+車公里費11.7676(車公里費率0.4元/車公里車輛實際行駛里程數29.419)+隧道(橋梁)疊加的通行費(5元)=21.7676，按照原通行費計費為25元。按調整後通行費計算方法通行費就為20元。