高級工張浩站在紅白色的兩廂純電動出租車邊上，手裏拿著車鑰匙。昨天，在北汽新能源汽車公司廠區，他像“嫁女兒”一樣，把自己親手造出來的新能源汽車交付出去。從本月起，平谷、房山等7個區縣將有700輛電動出租車陸續上路。市科委有關負責人透露，新能源汽車將在今年下半年適時向個人銷售，電動出租車的運營規模將根據情況逐步擴大。

　　電動出租下半年有望再增

　　兩廂車，比常見出租車略小，電動出租車顏色也很特別，各區縣不統一。交付平谷區的車輛車身顏色上白下紅，交付密雲縣的車輛上白下綠。車輛均統一安裝了GPS定位系統、一卡通系統、防護網、計價器、出租車頂燈、座套等出租車專用設施設備。

　　在延慶縣首批50輛純電動出租車成功試點的基礎上，昨天本市舉行區域純電動出租車規模化示範運營交車儀式。從本月起，在延慶、房山、密雲、平谷、大興、昌平、懷柔7個區縣，將有700輛電動出租車陸續投入運行，屆時本市示範運營的電動出租車將達到750輛。

　　純電動出租車車型分三種，分別為北汽新能源公司的E150EV、長安汽車的E30和北汽福田的迷迪。昨天，北汽集團向平谷和密雲共交付了100輛E150EV純電動車。據了解，如果這些出租車運行良好，本市下半年有望讓更多電動出租車投入運營。

　　電動出租不收燃油附加費

　　記者在現場看到，這次交付的電動出租車和燃油出租車一樣，後車窗上貼著標價為每公里2元，3公里內的起步價一般為5至8元。各區縣將對區域內的電動出租車價格自主定價。記者從出租車公司了解到，由於是電動車，無需乘客交納3元錢的燃油附加費，乘客乘坐電動出租車的花費要少一些。

　　市科委表示，下一步北京將加快推進《私人購買新能源汽車試點補貼暫行辦法》的頒布與實施，積極落實財政補貼，出臺相關優惠政策，規劃建設充電基礎設施，完善運行保障體系，推動新能源汽車開進千家萬戶。新能源汽車將在今年下半年適時向個人銷售。

　　北京可年産7萬輛新能源汽車

　　市科委有關負責人介紹，本市已成為國內新能源技術線路豐富、掌握核心技術全面、産業鏈較完善的地區，已經形成年産7萬輛新能源汽車的産能。

　　目前，昌平新能源汽車設計製造産業基地、大興新能源汽車科技産業園、房山高端現代製造業産業基地這三大新能源汽車産業基地已經建成，並吸引和集聚了一批新能源汽車上下游企業入駐。 新能源汽車體驗中心明年開業

　　北汽集團有關負責人表示，北京新能源汽車體驗中心將建在北京新能源汽車産業基地，今年上半年完成一期建設，下半年進行試運營。在體驗中心，觀眾可以參觀整車及零部件生産車間，參觀工程實驗室，試乘試駕新能源汽車，體驗各種充換電模式，旨在讓公眾了解新能源汽車的重要性，宣傳節能環保理念，消除公眾對新能源汽車的疑慮。（記者 方芳 劉宇鑫）