今年二月份，我們曾報道過2013款路虎攬勝在北歐的冬季路試諜照，近日，現在印度的MotorBeam.com網站公佈了2013款攬勝最新的假想設計圖，並且信誓旦旦都説：“絕對準確”。

2013款攬勝最新假想設計圖

　　從設計圖上看，路虎不想浪費過多的精力在攬勝車型的外觀上，傾斜的D柱、直線構成的車身、平整順滑沒有太多立體感的前臉，總體感覺新車和現款車型在外觀上沒有太大的出入。同時新車型很大程度上都是借鑒極光SUV的設計元素，不過不同於極光的是，新攬勝的尾燈並沒有採用分體式的造型。

2013款攬勝路試諜照

2013款攬勝最新假想設計圖

2013款攬勝最新假想設計圖

　　此外，大家都知道現款由寶馬設計的L322第三代攬勝已經上市有10年的時間了，而這款代號L405的第四代攬勝將基於一個全新的D4u輕質平臺打造，新的平臺也將成為這款新車的最大看點，之後這個平臺未來至少還將應用於路虎/捷豹品牌下的其它六款衍生車型上，這一方面是為了減少品牌的研發費用，另一方面也是因為該平臺自身突出的優勢，該平臺最大的特點是應用了很大一部分鋁制車身結構，整車重量上比現款車型減少500kg，但我們也獲知，新一代路虎攬勝還將比原來長25mm，令人驚訝的是更長的版本稍後預計會在中國市場推出。

　　內飾部分，根據之前曝光的測試諜照，我們仔細注意觀察擋位部分，似乎捷豹和極光上的旋鈕檔位設計在攬勝身上初露端倪，這肯定會讓路虎車迷興奮不已。

2013款攬勝內飾諜照

　　動力方面，新車將會延續現款車型的發動機陣容。同樣搭載了4.4升TDV8、V8自然吸氣和增壓發動機，其中增壓引擎擁有最大375千瓦（510馬力）的動力輸出，625牛米的最大扭矩力，百公里加速僅需5.9秒，同時也是該陣容中性能最強勁的發動機。另外，路虎官方還表示，新車將大幅度提升發動機的燃油經濟性。

2013款攬勝最新假想設計圖

　　預計新車將會在今年年底時正式亮相，大家也可以不用擔心了，新一代攬勝將一如既往地保持它那高大、威猛的男性陽剛之霸氣。