打擊非法營運兩大難題待解_新聞臺

　　深圳特區報訊記者日前從我市聯合整治非法營運工作領導小組辦公室了解到，儘管我市打擊非法營運取得了較好的成果，但交通執法在打擊非法營運中也面臨著一些老大難問題，如暴力抗法和取證困難等等。僅去年市交通運輸行政執法支隊就遭遇多起暴力抗法事件、鬧訪事件，其中僅因遭遇暴力抗法被撞壞的執法車輛多達40多輛，受傷的執法人員達20多人。

　　執法遭遇暴力抗法

　　一是暴力抗法增多。隨著執法力度加大，各類暴力抗法案件增加，執法人員受傷、執法裝備受損、鬧訪、上訪等事件增加，導致執法成本不斷攀升，一定程度上影響了執法工作的順利開展。據不完全統計，2011年以來，整治非法營運工作遭遇多起暴力抗法事件、鬧訪事件，其中僅因遭遇暴力抗法被撞壞的執法車輛多達40多輛，受傷的執法人員達20多人。今年以來，連續發生多起暴力抗法事件，交通執法人員在查車過車中遭遇非法營運從業人員噴辣椒水、開車撞擊等惡性事件。

　　2月10日，西部交通大隊執法人員聯合公安、交警部門在福田口岸開展整治非法營運行動時，執法人員發現一輛銀色比亞迪小轎車涉嫌非法營運，於是示意該車停車接受檢查。該車司機突然加大油門，企圖逃避檢查。由於速度過快，西部大隊工作人員張嘉豪、口岸交警大隊交警莊朝陽躲閃不及被涉事車輛刮倒，致使兩人全身多處軟組織挫傷並輕微腦震蕩。

　　非法營運者與執法人員“打遊擊戰”

　　二是執法取證難度大。由於利益驅動，一些非法營運者採取各種方式逃避檢查，變換違法方式和手段，與執法人員“打遊擊戰”；一些乘客對打擊非法營運不配合，不願接受調查取證，甚至有部分乘客假以親戚朋友的身份搭乘非法營運車輛，加大了打擊非法營運的取證和查處難度。