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日前，中國汽車工業協會發佈一季度汽車産銷數據顯示，今年1-3月，國內汽車産銷478.43萬輛和479.27萬輛，同比下降1.83％和3.40％，與1-2月相比，降幅進一步收窄，月度銷量逐月上揚。
降幅收窄的主要原因是3月汽車産銷表現較好，為歷年3月份産銷最高水平。數據顯示，3月汽車産銷量環比和同比均出現增長，當月汽車産銷188.06萬輛和183.86萬輛，環比增長16.9%和17.3%，同比增長3.38%和1.02%。對此，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚認為，一季度汽車産銷可謂憂中有喜，從3月的汽車産銷形勢來看，2012年汽車産銷量正增長的可能性大於負增長。
車市進入微增長時代後，小排量汽車和自主品牌市場份額的下降是董揚最為關注的。最新數據顯示，1-3月，1.6升及以下轎車佔轎車總量比重70.2%，比上年同期下降1.5個百分點；而乘用車自主品牌佔乘用車銷售總量的42.87%，佔有率同比下降3.19個百分點。針對目前情況，董揚認為，目前中低端汽車市場競爭激烈，自主品牌受生産研發太過分散、公司間合作較少的影響，核心競爭力有待提高。而小排量車型銷量下滑則與政府鼓勵政策的退出有關，産生了汽車産業産品結構逆向調整效應。（文/吳鵬亮）
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