昨天，記者從大連市交警支隊科技處了解到，為緩解五一路、中南路和疏港路部分路段的交通擁堵，今年交警部門將在中南路的中翠街至山巒街、五一路的南沙鐵道口至聯合路、疏港路綠波橋至香爐礁立交橋路段，建三條潮汐流可變車道控制系統。

　　現狀 中南路上交警搬隔離墩調流

　　出租車司機孫師傅告訴記者，中南路的中翠街至山巒街路段，早高峰時段北行方向車流擁擠，晚高峰南行方向交通壓力較大。現在為緩解交通壓力，中山區交警大隊的民警與協管員，每天早晨都要搬運、擺放水泥隔離墩，為北行方向車流增加一排車道，過了早高峰再撤掉。在長1000余米的路段天天擺放隔離墩，確實很辛苦。不過，調流後北行車流確實順暢些。孫師傅曾掐表測算過，調流後經過該路段可節省5分鐘。

　　五一路早晚高峰時段車流量較大，交通一直處於飽和狀態。南沙鐵道口至聯合路路段是其中最為擁擠的路段。早高峰入市車流大，晚高峰出市車流大，交通流潮汐明顯。據出租車司機反映，早高峰嚴重擁堵時段，從電業花園就開始堵車，過了五一路交連勝街路口後才能緩解。

　　疏港路的綠波橋至香爐礁立交橋路段交通壓力一直很大，早高峰由西向東車流量大，晚高峰正相反。尤其是華北路施工，部分車輛利用疏港路繞行，更加劇了疏港路的交通壓力。而綠波橋橋頭一直是市民反映的焦點路段，因為西北路、西南路和疏港路3條主幹路交會，所以該路段高峰時段交通擁堵已成常態，駕駛員在爭道搶行、並道過程中經常引發交通事故。

　　措施 3條主幹路設潮汐流可變車道

　　據市交警支隊科技處朱警官介紹，中南路的中翠街至山巒街、五一路的南沙鐵道口至聯合路和疏港路綠波橋至香爐礁立交橋路段，早晚高峰交通流潮汐現象明顯。今年交警部門將對中南路、五一路和疏港路交通擁擠路段實施可變車道控制系統。擬建可變車道控制系統的3個路段路程較長，全程都設有可變信號燈、電子監控設施和電子提示板，隨時提醒駕駛員按規定行駛以避免誤入調整車道內逆行。電子監控設施將對逆行車輛進行抓拍。

　　朱警官表示，實施可變車道會緩解3條主幹路的交通擁堵，但五一路、中南路和疏港路承載的交通壓力仍然會很大。數千米路段實施可變車道控制系統是個新課題，有難度，但交警部門會盡力攻克。

　　目前，擬建三條潮汐流可變車道控制系統工程正在進行前期複雜的準備工作，預計6月份開始施工。

　　朱朝暉 記者岳宇艷