北京治堵效果初顯：高峰時段車流減少車速提高

　　資料圖：北京西單大街路邊停滿機動車，主路由南向北方向行駛緩慢。新華社發張宇 攝

　　新華網北京4月17日電（記者盧國強）記者17日從北京市交管部門了解到，首都實行緩堵綜合措施後，出現了早、晚高峰主幹路網流量下降、車速提高的效果。

　　北京市交管部門通過交通科技系統對全市五環路以內主幹路網（包括環路、快速聯絡線、高速路以及主幹路）的監測顯示，今年1季度比去年4季度交通運行情況有所改善。其中，早高峰主幹路網流量下降了6．94％，速度上升了5．46％；晚高峰主幹路網流量下降了5．83％，速度上升了4．42％。

　　北京市從4月開始實施區域停車收費調整政策，加上油價調整等因素影響，4月上旬北京交通運行狀況比3月下旬進一步好轉，其中早高峰主幹路網流量下降了8．07％，速度上升了6．48％；晚高峰主幹路網流量下降了7．28％，速度上升了6．13％。

　　同時，通過對新增機動車的限制，北京機動車增長數量放緩。今年以來，北京凈增機動車8．3萬輛，同比下降59．1％，目前機動車保有量為489．2萬輛。

　　首都交管部門採取了多項措施確保交通順暢。特別是針對市民反映強烈的酒後駕車等重點違法行為，以及重點地區停車收費價格調整後出現的違法停車等交通違法行為，北京市交管部門採取了嚴格查處的措施。據了解，2月28日以來，交管部門共處罰酒駕、闖紅燈等嚴重交通違法行為65．7萬起；4月1日停車費調整以來，共處罰違法停車行為7．6萬起，主要大街停車秩序明顯改觀。

　　此外，通過對非北京牌照小客車執行尾號限行規定，工作日五環路以內非京籍客車日均上路流量較去年四季度下降45．7％，休息日下降39．5％。

　　據介紹，今年北京市交管部門計劃新增綜合檢測設備、違法監測設備和各種監控設備近3000套，同時擴充交通協管員隊伍，以確保城市交通順利運行。