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11日發生在蘇門答臘的地震掀起“蝴蝶效應”,短期內影響中國南部沿海煤炭供給,長期看,綜合國內煉廠檢修等因素,或引發三四季度“柴油荒”重演。
來自卓創資訊的信息顯示,印尼是中國最主要的煤炭進口來源國,今年,中國已經從印尼累計進口煤炭6469.64萬噸,佔總進口量的35.49%。據分析,此次地震肯定會影響到印尼煤炭出口。卓創資訊分析師劉珊珊表示,這次地震可能在短期內少量影響中國南部沿海的煤炭供給,但長期來看影響有限。卓創資訊分析師陳晴表示,一旦由地震引起的恐慌心態推高國內的煤炭價格,則有可能引發今年三四季度的“柴油荒”。
陳晴説,中國約1/3以上的動力煤用來發電,電廠是煤炭最大的下游。一旦煤炭價格走高,電廠的發電成本必將增高,嚴重考驗我國即將到來的夏季用電高峰,我國南方部分省市的“拉閘限電”潮或同比增加,進而帶動柴油作為煤炭發電替代品的需求升高。
“2010年,在拉閘限電的政策下,南方製造企業為完成訂單,只得轉用柴油發電機發電,使得該地區柴油需求增加了15%左右,‘柴油荒’隨之而來。”
安迅思息旺能源監測顯示,進入4月份,我國東北和華東等地區的煉廠密集檢修。4月份為今年煉廠檢修的高峰期,預計國內煉廠開工率將下滑至78%左右。卓創統計,2012年第三季度我國有超過4000萬噸/年的一次裝置將處於檢修狀態,屆時,柴油的供應必然趨緊。“預計今年三四季度柴油資源緊張的情況將再次襲來。”陳晴説。
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