4月14日晚10點，漢中門─清涼門高架實施了爆破。經過連夜拆除和搶通，昨天早上7點，漢中門路口東西向交通恢復。昨天下午，記者趕到漢中門現場看到，五十多臺鑿岩機、運輸車正在現場緊鑼密鼓施工，漢中門和清涼門路口東西向的交通也已經基本恢復暢通。

　　東西向交通基本恢復

　　昨天下午記者來到了漢中門看到，前天晚上還"坐"在地面，將路口擋得嚴嚴實實的橋體已經被搶通出一條路口。南京城建隧橋公司副總周建良介紹，漢中門-清涼門高架4月14日晚爆破後，車輛、設備等立即進場，對其進行破碎清理。昨天淩晨3點半左右，漢中門路口已經搶出了30米的通行條件，4點半的時候已經達到40米，早晨7點整東西向交通恢復；清涼門路口則在早晨7點半以後才通，實現了30米通行路幅。

　　據介紹，現場共有五十多臺鑿岩機進場施工，漢中門路口由於場地比較開闊，當晚就集中了30多臺鑿岩機同步開工，車輛運輸也比較方便。而清涼門路口由於場地所限，只能放下12台鑿岩機。

　　漢中門正下方是二號線，由於地鐵上方不能進行大型機械的集中作業，因此為了盡可能不"驚動"地鐵，在拆除橋體時，地面上的大型機械也是刻意避開了地鐵軌道範圍。

　　地鐵二號線恢復運行

　　漢中門─清涼門高架兩側匝道與附近居民樓居民較近，也是本次爆破時的難點。

　　記者在現場看到，由於爆破後産生的橋體建築垃圾較多，距離兩側居民樓距離似乎更近了，因此，留出通行的空間非常有限，南北向交通比東西向更為"梗阻"。

　　據介紹，早晨7點後漢中門橋東側匝道具備了一個車道的通行情況，9點後開放了小車的交通。記者在現場看到，東側匝道與居民樓之間約搶通了4.5米左右，小車、自行車和行人只能混行，速度非常慢。

　　西側暫不具備機動車開放條件，記者在現場看到，暫時開放了2米左右的自行車和人行通道。現場的工作人員表示，他們將全力以赴爭取早點將該側道路搶通，預計今天早高峰起，南北向各能實現一個車道的通行。

　　另外，記者從城西片區快速路網改造工程指揮部獲悉，昨天淩晨0點、2點、4點，進行了3次數據監測，根據監測情況，地鐵二號線隧道一切正常，對地鐵沒有影響。二號線頭班車，昨天早晨也是恢復運行，準時開出。

　　姜晶晶 劉華

　　城西片區快速路網改造工程指揮部

　　致市民朋友們的一封信

　　繼續3月17日水西門高架爆破拆除後，4月14日，漢中門─清涼門高架也成功爆破拆除。城西幹道沿線的交通也更是進入了"陣痛"時期，給市民的生活也肯定帶來了不少影響。昨天16:55，"南京發佈"官方微博上公開了城西片區快速路網改造工程指揮部"致南京市民朋友的一封信"：

　　市民朋友：

　　城西幹道水西門、漢中門、清涼門三座跨線橋爆破拆除工作已順利實施，感謝你們的理解和支持！

　　施工期間會給市民的出行帶來一些影響。對此，我們深表歉意！我們將加大施工期間的交通疏導和工程組織，做好對沿線市民的基本交通保障。加大投入，強化管理，減少施工噪音和揚塵，儘量降低對市民生活和出行的影響。歡迎市民朋友和媒體對工程建設進行監督。我們努力把城西幹道工程建設成優質工程，為廣大市民提供更暢通更優質的交通環境。