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14號橋墩起爆向兩側爆破
本次爆破共涉及高架橋及兩側匝道4座橋梁，總長1156米。總計打孔數量約1200個，裝藥量620千克，比水西門高架橋爆破少用80千克。
與水西門高架橋由南向北單向爆破不同，漢中門—清涼門高架橋爆破選擇中間往兩側爆破。解放軍理工大學工程兵工程學院季茂榮教授介紹，選擇14號橋墩為起爆點，主要就是為了保護正下方14米的地鐵二號線。
80多個減震器保護地鐵
首次啟用的減震器是本次爆破中的秘密武器。減震器工作原理跟彈簧類似，每個減震器的減震緩衝重量約800公斤。季茂榮教授介紹，爆破當天，80多個減震器將排出兩大陣列，安裝在地鐵二號線上方漢中門高架北側的兩個橋墩周圍，為地鐵減震。本次爆破還首次啟用了鋼桁架。鋼桁架就像是一個鋼籠，罩在了13號橋墩和15號橋墩外圍，而裏面則堆滿了沙袋。鋼桁梁作用主要有兩個，一個是固定住橋墩旁邊的沙袋不往周邊坍塌，另一方面也可以頂住坍塌的橋體，最大限度減小對地面的衝擊。
沙袋墻保護明城墻
明城墻也是此次爆破的重點保護對象。根據勘查顯示，漢中門跨線橋處的明城墻漢西門與最近的橋墩僅僅相隔35米。因此，爆破方也對明城墻量身定做了一套防護方案。根據國家文物保護的相關規定，明城墻附近的爆破速度要控制在0.3-0.5厘米/秒，根據此前的實驗測算，城西幹道橋墩爆破速度約為0.1厘米/秒，基本上不會對明城墻墻體産生影響。同時，在明城墻上還會設置部分震動監測點。同時，工程方還採取了更多的措施，比如沙袋墻、輪胎減震等，保證明城墻安全。
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