榮威950是在Global E全球領先戰略平臺上開發的“首席行政座駕”。

內飾做工精細。

　　4月11日，上汽集團全新第二代産品的旗艦車型──榮威950正式上市，作為本土品牌第一部B+級別轎車，榮威950有2.0L、2.4L、3.0L三種排量，五款車型，售價從18.89萬元到31.99萬元不等。

　　榮威950是在Global E全球領先戰略平臺上開發的“首席行政座駕”，與別克新君越為同平臺産品，不僅發動機、變速器等完全相同，軸距也同為2837毫米，車身尺寸也大致相同，4996毫米的車長僅比君越略短4毫米，而內飾設計更是與新君越如出一轍，榮威950與君越不同的，除了外形主要就剩下品牌了。

　　令人比較意外的是，榮威950的定價並沒有像外界預料的那樣，會與君越形成明顯級差，3.0旗艦版31.99萬元，僅比君越3.0旗艦版低了微不足道的3000元；2.4升車型同配置水平價格差距也不過在1萬~2萬元，考慮到市面優惠，榮威950定價實際上並不比君越低，這也顯示了上汽對這款車的自信。

　　榮威950採用“TGI智慧缸內直噴發動機”、“CONTI GEAR 6速手自一體變速箱”、“四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統”以及“十位一體旗艦級安全系統”等引領全球汽車核心技術變革趨勢的四大全球領先技術。榮威950的2.4升和3.0升排量車型最大功率分別為137千瓦和190千瓦，後者0~100km/h加速時間僅為8.1秒，同時，等速百公里油耗僅為6.5L。

　　安全技術方面，榮威950達到了行政級豪華車的標準。ABS、EBD、TCS、CBC、VSC、MSR、EBA、HA、TPMS、EPS 十大安全科技一應俱全，全車應用了全球最高強度精密製造工藝，有多達6800個焊點，高於一般車輛35%；車頂激光焊接長度達到3260mm，整車運用了高達67%以上的超高強度和高強度鋼板。

　　第三方調研顯示，榮威、MG品牌的知名度、品牌溢價能力均有不同程度的提升。榮威品牌知名度在2011年已經提升到93.4%，MG也迅速提升到84.4%。2012年，上汽自主品牌多款新車集中投放，在傳統汽車方面，除了MG5、榮威950，還有榮威品牌首款換代車型──新一代榮威550；下半年，新能源汽車方面還將推出純電動車E50以及榮威550插電強混車。

　　目前，上汽乘用車已經形成5個車型開發平臺──BP平臺（榮威750）、IP平臺（榮威550/MG6）、AP平臺（榮威350/MG5）、ZP平臺（MG3）以及SUV平臺（榮威W5），標誌著上汽自主品牌已實現“平臺戰略”，通過平臺共享進行産品技術的不斷升級。（汪雲青）