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臨近車展 車市持幣待購現象抬頭

發佈時間:2012年04月17日 04:20 | 進入復興論壇 | 來源:新京報 | 手機看視頻


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  4月的北京迎來了春天的暖意,即將舉行的北京車展無疑又在其中加了一份熱鬧。然而,在3月份呈現回暖跡象後,車展前的北京車市卻稍顯冷清,購車一族呈現明顯的持幣觀望態度。是車展帶來的連鎖反應,還是油價上漲使得客戶選擇愈加慎重?記者上周走訪了北京部分汽車品牌經銷商,發現油價上漲影響不大,“車展效應”確實存在。

  “車展效應”顯現

  “這是車展舉辦前後的一種正常情況,以往也是這樣,客戶大多持觀望態度。”一位資深4S店銷售負責人介紹,這種現象在每次車展前後都存在。

  車展的到來使消費者開始期待大飽眼福,也開始等待迎來更多的新車。“客戶這種持幣觀望態度主要基於兩種心理:一是等待車展上市的新車,這樣可供選擇的車型會更多一些;二是等待更多的促銷。”車展前後,往往會有不少廠家,支持經銷商針對部分車型採取力度很大的促銷活動。因此,越來越多的購車一族選擇等待,這在銷售一線的4S店中有直觀的反應。

  “進店量不少,但客戶大多數都只是看車,想著再等等看車展後有什麼變化,所以成交量不大。”一位比亞迪4S店銷售負責人介紹,車展其實對客戶的最終成交影響不會太大,因為搖號或者置換客戶最終都會出手購買新車,只是在時間點上會有些滯後。

  油價影響不大

  “油價上漲可能對日係車來説是一個好消息。”一位4S店負責人介紹,“日係車比較省油,所以油價提高之後,會有客戶選擇低油耗的日係車。”

  “我們店10萬元左右的經濟型車賣得依然不錯,但SUV相對去年來説有些偏淡。SUV銷售之前可以超額完成任務,現在也能完成,但與之前比可能還是受到了油價上漲的一點影響。”一位合資品牌4S店銷售負責人介紹,對經濟型的車型來説,老百姓有剛性需求,影響不大。”

  綜合SUV銷售現狀,SUV車型受到油價上漲或者車展的影響很小。“油價剛上調時,來買SUV的客戶確實少了點,但過了不久就恢復了。”上述比亞迪4S店負責人介紹,“選擇購買SUV的車主還是有著一定經濟承受力的,既然選擇了SUV,就有能力承擔每月多出的一二百元油費。”

  不可否認,油價進“8”還是給車市吹來了一股寒風,許多潛在客戶推遲購車計劃或轉向小排量車型,對於經銷商們來説是一種壓力。

  實習生 張潔

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