東方網4月15日消息：此次上海站的比賽除了賽道上的激烈爭奪外，維修區內更是上演了不少精彩"大戲"。第11圈時，路特斯車隊的萊科寧以及邁凱輪車隊的漢密爾頓同時進站，而邁凱輪車隊的技師在效率上顯然更勝一籌，兩台車一度近乎並行于維修通道內，最終漢密爾頓依靠進站成功超越芬蘭人。這不禁讓人想起了幾個賽季前的加拿大站比賽，彼時，漢密爾頓在維修區出口撞上萊科寧的賽車，導致後者退賽。

　　除了這次維修區的正面交鋒之外，車隊技師的失誤也成為了左右比賽結果的關鍵因素。排位賽發揮出色的舒馬赫本站得以從第二位發車。然而第13圈時，車王進站換胎，由於技師的失誤，"七冠王"在出站後的第一圈就不得不將車停在草地上，早早收工，他也成為了本站比賽唯一一位退賽的車手。同樣遭遇維修區意外的還有邁凱輪車隊的巴頓。英國車手一度借助輪胎優勢超越羅斯伯格，領跑比賽，然而在第40圈，巴頓進行第三次停站時，由於左後輪的安裝出現問題，讓英國人損失了5秒左右的時間，出站後更是陷入車流之中，損失了不少時間，最終這個失誤也成全了德國小將羅斯伯格的職業生涯第一冠。所以，賽車絕對不是"一個人在戰鬥"，團隊配合也是相當重要。

　　賽程後段超車不斷

　　相較比賽前半段的相對平靜，比賽進行到最後階段時，精彩的超車基本上每圈都會上演，讓人目不暇接。在第46圈時，法國車手格羅斯讓更是攜手委內瑞拉車手馬爾多納多上演了一場只有在好萊塢大片中才能看到的超車與反超車"大戰"。在幾回合地較量之後，路特斯車隊的格羅斯讓最終守住了自己領先的位置，而法國人付出的代價則是前鼻翼在碰撞中輕微受損。當比賽進入到最後幾圈時，時隔兩年重返賽場的芬蘭冰人萊科寧還處在第二的位置上，就當大家以為他將很有可能收穫回歸之後的首個領獎臺位置時，路特斯賽車卻因為輪胎的衰竭，接連被身後的維特爾、巴頓等一眾車手超越，最終，萊科寧僅收穫了一個第14名的成績。在比賽的最後階段被超越的還有上賽季的衛冕冠軍--紅牛車隊的維特爾，德國人在第52圈、55圈以及比賽的最後一圈分別被巴頓、漢密爾頓以及自己的隊友韋伯超越，最終獲得第五，與領獎臺失之交臂。

　　雖然此次上海站並沒有發生像之前大家所期待的雨戰場面，但比賽的激烈程度依舊，與以往賽季不同的是，車隊之間的差距正在縮小，在獲得積分的車手當中，我們看到了路特斯、威廉姆斯、索伯車隊的身影，而不再是之前的幾支豪門車隊獨大的場景。從排位賽第二節中，第一位的韋伯與第十一位的維特爾之間只相差0.331秒中亦可見一斑。相信下週末的巴林站，精彩必將繼續！