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4月11日，上海浦東機場20余名旅客衝入跑道逼停飛機，每人獲得深航1000元賠償之後，許多論者就指出，“攔截飛機”維權給社會一個非常惡劣的示範，並預言很快就會有人效倣。果不其然，就在前天，同類事件再次在白雲機場發生。
4月13日，廣州白雲機場受天氣影響發生大面積航班延誤。16時40分，海南航空HU7133次航班旅客在登機過程中發生衝突，部分旅客衝出登機口進入停機坪。有旅客表示，海航對延誤未作任何解釋，任由乘客等待。
和幾天前的上海浦東機場事件一樣，旅客也是對航空公司未對飛機延誤作出解釋不滿而採取過激行動。這説明，相關航空公司也未從深航身上汲取教訓，未能放下大公司的架子，用良好的服務去化解危機。所以，如果檢討事件，航空公司首先應該反省，在公眾維權意識高漲的今天，服務企業還採取過去那種待客之道是行不通的。
傲慢與冷漠的航空公司固然可氣，但旅客失去理智衝進跑道的行為更加不可接受。因為你們的行為實際上轉移了矛盾對象與性質，航空公司有錯，你們可以正面交涉，衝進跑道是拿無辜者的生命安全開玩笑。你們委屈再大，那是你們與航空公司之間的事，別人憑什麼成為你們維權的犧牲品，為你們支付維權的成本？設身處地，假如你們是安全受到威脅的其他旅客，你們會贊同這種做法嗎？
惡習一旦不受懲罰，就會被他人效倣並放大，以致積重難返。因此，司法部門對於“攔截飛機”這種危害公共安全、突破法治底線的維權方式，應該堅決説“不”。理當按照法律追究其責任，以儆效尤。
連海平
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