車市的進化讓當年的“新三樣”福美來也耐不住寂寞。本週三，海馬汽車宣佈新福美來和新福美來VS新車上市，其中新福美來VS是福美來品牌推出的首款兩廂車型。新福美來共推出6種配置，三廂車和兩廂車同配置車型售價相同，價格空間為7.68萬元至9.88萬元。

　　兩廂車主動年輕化市場

　　福美來是中級轎車市場的開拓者，曾是著名的轎車“新三樣”之一，從2002年上市至今已經累積了80萬輛的保有量，其中廣東市場就佔據了13.8萬輛，居各省首位。十年來，福美來經歷了從合資車型到自主車型，再到自主高端産品的歷程，此次上市的新福美來是第三代産品。

　　新福美來在造型上突破了福美來品牌傳統的設計風格，更多吸收歐係流行元素，採用全新歐係銳動式“X”型一體化前臉，搭配鋒銳的鷹眼式前大燈，更為動感。作為福美來品牌首款兩廂産品，新福美來VS是在新福美來基礎上針對時尚年輕群體推出的産品，細分和完善了福美來品牌在中級車市場的産品佈局，也為福美來品牌導入年輕、活力、動感的新DNA，契合當前市場的需求。兩廂車尾部採用環抱式後擋風玻璃設計以突出流動質感，並配備“天使之翼”雙色尾燈。

　　新福美來採用RCBS賽車級轎跑底盤組合，大量汲取2011年CTCC奪冠戰車的數據和經驗，並匹配前麥弗遜式、後多連桿4輪獨立懸挂系統，以及胎面加寬輪胎。福美來有7年的中國房車錦標賽經驗，並在2011年奪得中國量産車車組年度總冠軍。通過賽車的歷練，海馬提升了福美來的品質。

　　兩款新車沿用海馬自主研發的HA-VVT-1.6發動機，搭配5速手動和6CVT變速箱，最大功率輸出是88.2千瓦/6000轉，最大扭矩為158牛 米/4500轉。海馬汽車提供5年或10萬公里的發動機質保標準。

　　在配置上，新福美來也力求豐富齊全，全係標配多功能方向盤，除基本款外，均配有胎壓監測系統，配備了四門車窗一觸式升降、四門車窗防夾式以及遙控鎖車玻璃自動關閉系統，在主動安全上採用先進的博世ABS（防抱死制動系統）及EBD（電子制動力分配系統）。

　　強化購車金融政策

　　據介紹，新福美來上市後實行“半價購車0利息0月供”金融政策，作為新車上市促進銷售的重要營銷手段。海馬汽車銷售公司總經理吳剛表示，“兩款新車的上市，為福美來品牌甚至海馬品牌在汽車市場向更高領域衝擊再添動力。憑藉品牌競爭力提升，以及超越同級的産品力，新福美來將對中級家轎市場的競爭格局産生深遠影響。”

　　文/圖 南方日報記者 陳志傑