東方網4月13日消息：據《新聞晚報》報道，今天早高峰，軌交6、8號線接駁線開通。記者兵分兩路搭乘後發現，這兩條為緩解軌交客流壓力專門開闢的接駁線路搭乘人數寥寥，大部分市民還是習慣乘地鐵出行，甚至有人不知道這條線路的存在。據統計，6號線接駁線共發15班車，運送乘客235人；8號線接駁線共發車13班，僅運送乘客49人，最多一班車只有9名乘客。接駁線的司機表示，首日搭乘人數不多是正常情況，下週一應該會有更多的乘客。

　　【8號線接駁線】18分鐘到人民廣場

　　上午7：48，當記者在虹口足球場乘上第4班接駁線時，車上只有乘客袁小姐，而此前3班車也都只有一兩名乘客。

　　上午8：06，接駁線抵達了人民廣場（福州路）站，一路上路況良好無交通堵塞。袁小姐在下車後告訴記者，自己平時乘地鐵過來需要花十分鐘左右，今天花了十八分鐘還是可以接受的。

　　記者在現場看到，8號線虹口足球場站除了在出入口有廣播提示接駁線開通外，並無多少指示標誌，多名進出於8號線虹口足球場站的乘客均表示並不知道有接駁線這回事。

　　8號線接駁線上客站位於四川北路2322號公交139路後，終點站位於人民廣場武勝路123路終點站，同時在人民廣場（西藏中路近福州路）站與18路公交車同站設置了一個下客站，方便乘客近距離換乘軌交1、2、8號線，線路總長度約為6.4公里。

　　【6號線接駁線】全程40分鐘可考慮乘坐

　　6號線接駁線運營時間為早高峰7：20至8：40，間隔區間為5分鐘一輛，共計15班。行車路線由張揚北路左轉至福山路，最後停靠於世紀大道地鐵站。

　　在巨峰路地鐵站口，公交公司設有6號線接駁車的指示標誌，同時，地鐵員工也在巨峰路地鐵限流處不停提醒乘客今晨起有接駁車。但可能是陰雨天氣的關係，接駁車排隊等候處只有零星的乘客等候著發車，而絕大多數市民仍然選擇6號線。

　　記者乘坐了7：35由巨峰路發車的接駁車，車上只有6名乘客。而當車輛行駛至居家橋路張揚路口時，由於早高峰時段的原因開始堵車，至車輛行駛過羅山路後，堵車情況有所好轉。最終在8：16接駁車到達世紀大道地鐵站，全程需40分鐘左右。據此班接駁車司機表示。如果路況良好，有望在30分鐘內跑完全程。

　　市民劉小姐表示：由於6號線限流，而巨峰路上車客流量較大，今天選擇了接駁車的出行方式，並表示如果接駁車能再40分鐘以內到達世紀大道，並且乘客人數不多的前提下，今後會選擇接駁車換乘地鐵作為出行方式。

　　【業內人士】首日情況比預計要好

　　浦東公交副總經理陳建中在接受採訪時表示，從今天6號線接駁線首日運營情況來看，比預計要好一些，動力充足，運營正常，準時發車。雖然頭班車僅1人，之後幾班車也只有2-3個人以外，但從第6班車開始，人多了起來，達到了十七八人，最多一班有39人。

　　“但道路情況仍不容樂觀，週一早高峰道路會更加擁堵，目前公交優先的優勢還沒有體現出來。”陳建中表示，配套措施要跟上，充分發揮公交專用道的作用，同時採取高科技手段為公交車“開綠燈”，這樣才能讓百姓對交通出行有選擇，真正起到為地鐵分流的作用。