公共自行車租車點無人值守。

　　市民“城市讓生活一團糟”： 免費自行車點為什麼都沒人?下午從漢陽大道五里墩往江城大道走到墨水湖北路，幾個租車點都是鐵將軍把門，為什麼?300元押金喲?本來是想方便一兩站路，可都沒人。以前是車少人多，現在有押金，沒人租車，24小時無人值守自動租還系統成了擺設。

　　【記者追訪】：記者昨日聯絡上@城市讓生活一團糟博主周先生，周先生説，發這條微博並@長江日報，並不是單純吐槽發牢騷，他認為武漢免費自行車已騎到十字路口，何去何從令人憂，希望引起有關部門重視。

　　周先生稱，11日下午1時許，他從漢陽大道五里墩準備租車外出辦事，經過江城大道曹家灣公交車站發現租車點鐵將軍把門，走到墨水湖北路一個租車點仍舊如此。周先生無奈只得放棄租車。他説，自己是免費自行車的“忠粉”，哪怕去年出臺需要交300塊押金的政策，也第一時間去辦了卡。此項政策出來後，自行車站點的車倒是多了，卻常常出現管理員外出不在，看著滿滿一排車就是租不到的問題。周先生説，武漢免費自行車已成為一張靚麗名片，但是管理工作尤其要到位。此外，周先生還對自行車的清洗狀況表示不滿，“武漢櫻花季遊客很多，這些幾掉武漢的價！”

　　他建議，武漢免費自行車管理學學杭州模式。杭州採用智慧IC卡保證隨借隨用，此外，自行車公司細節服務做到極致，如投放了帶小孩坐椅的自行車。為了解決早高峰租車還車難的問題，在每個服務點設置了視頻監控，在總部不停查看流量，進行及時調節。

　　記者昨日在本報官博看到，不少網友也發表了類似的看法。@ xweiping613説，許多有利於民的好事情不能長久堅持。我有自行車租用卡，很方便了幾天，後來不好用了，租不到車很多次，要求升級卡交費用，乾脆不用了。@小巫婆芒果吐槽，經常遭遇騎車到地方了還不了車，要往回走兩站路還了車，再步行一站路到目的地的窘境。@傑-Jeanne認為：這點還是得向杭州學習，刷卡解鎖車。

　　記者昨日聯絡上鑫飛達公司運營負責人，該負責人告訴記者，目前全市有987個自行車站點，部分站點正在進行無人值守的電子系統升級，預計6月底，40%站點可實現自動還取車。