中新網亞丁灣4月12日電 (陳典宏 米晉國)世界航海史上，常有遠航船隊因船員患敗血症而中途“擱淺”的記錄。此種遭遇，著名的哥倫布、麥哲倫船隊也不能倖免。海軍第十一批護航編隊啟航以來，在海上執行任務已達千余小時，3艘戰艦平均航程在10000海裏以上。儘管護航任務繁重、艦上環境特殊，面臨高溫、高濕、高鹽等諸多考驗，但官兵們始終體力充沛、精神飽滿。

　　編隊後勤助理員吳金壽告訴記者，航海史上的“悲劇”，和船員長期不能攝入新鮮蔬菜、水果有關。而我海軍護航編隊，則早已告別了“煮黃豆當青菜”，盤中鮮綠如初的時令青菜，可謂“屢見不鮮”。在有海上“浮動基地”之稱的“微山湖”艦上，他帶領記者走進專為“青島”艦和“煙臺”艦儲備蔬菜、水果的貨攜庫，一探果蔬保鮮的“秘密”。

　　貨攜庫在這艘大型遠洋綜合補給艦巨大的“肚子”裏。打開密封門，一股清涼迎面撲來，和熱得燙腳的甲板形成極大的反差。庫管員許笑輝解釋道，攝氏1至4度是果蔬庫最佳的保存溫度，這裡存放著從國內帶來的幾十個品種的蔬菜和水果，至今仍然非常新鮮。記者親手打開幾個包裝箱，親眼所見菠菜、包菜、娃娃菜就像在批發早市見到的一樣青翠，紫甘藍、上海青就像剛剛採摘下來的一樣水靈。

　　面對記者徵詢的目光，吳助理揭開謎底：採用了納米技術的“氣體置換”包裝使果蔬“呼吸”更通暢，加上適當的溫、濕度，使果蔬時時處在緩慢的“生長狀態”。順著他的手指，記者看到每箱果蔬果然都罩著一層密封的薄膜。據他介紹，這層薄膜裏面，充盈了氮氣、二氧化碳、氧氣等多種複合保鮮氣體，通過氣體置換，改變盒內果蔬的外部環境，達到抑制細菌生長繁殖，減緩新鮮果蔬新陳代謝速度，從而達到延長保鮮期的目的。

　　吳助理告訴記者，實現海上果蔬保鮮，還有一個重要前提是抓好採購和包裝環節。啟航前，編隊後勤組反復進行了信息收集、市場考察和貯藏試驗，注意從細節抓起確保果蔬質量。他們從收集蔬菜開始，針對水分大的茭瓜、黃瓜等蔬菜，提前3天派人到菜地監督，確保不澆水灌溉，減少水分攝入。完成籌措環節後，他們根據蔬菜、水果類別和屬性，精心分類包裝存放。

　　其中，葉菜類預冷後直接裝筐或裝入內襯氣調保鮮袋的塑料筐；瓜果類預冷後裝入內襯氣調保鮮袋的塑料筐，按層排放，每層間墊上厚厚的吸潮紙；水分大的葉莖類蔬菜，諸如油菜、菠菜、娃娃菜等，外面用薄膜充混合氣體，裏面再用吸潮紙隔開；花菜類需要水分滋養的，則在包裝箱內放置冰塊等等。

　　編隊保障指揮所副指揮員尚猛告訴記者，確保果蔬保鮮，還離不開一招“笨辦法”，這就是勤查庫、常翻揀，勤清理、常分類。保障指揮所組織力量，每天早飯後、午飯前和晚飯前，雷打不動地查庫。既注重查看庫房的溫濕度，更重視查看果蔬保鮮的質量狀況。針對有腐變傾向的果蔬，他們就及時動手分揀，進行剝離、削割之後，重新包裝入庫。每天忙上忙下，平均每位官兵要搬運數百公斤，用強烈的責任心和辛勤的汗水，使保管的主副食品未出現嚴重質量腐爛變質現象，確保編隊艦行萬里果蔬鮮，餐餐都有菜飄香。(完)