去年茂名公交新增公交車100輛，新增線路11條，營運收入同比增長60.6%；今年將再增公交車50輛，新增線路5條，確保城區500米半徑範圍內可乘上公交車……

　　家住市區西粵中路10號大院的周女士自去年女兒考上市一中後，就沒少往那裏跑。剛開始她是開私家車前往，但沒多久，她就改乘公交車了，因為開私家車一個來回就要80元油費，受不了。而搭309專線公交車，來回只需要8元，而且，坐公交車也比自己開車更舒適更安全。

　　周女士出行方式的變化，得益於近年茂名公交事業的迅猛發展。而309專線公交，只是去年我市新增的多條公交線路中的一條。據統計，僅去年一年，茂名公交新增公交線路11條，調整優化線路8條，營運線路達到32條，營運收入同比增長60.6%。茂南、茂港兩區鎮圩及具備通公交條件的行政村基本實現通公交。目前，我市城市人口每萬人公交車擁有量已達到7.5標臺。

　　鳥槍換炮，打造現代城市公交

　　茂名公交開通至今已經51年。據老一輩茂名人回憶，初時的茂名公交只有3輛公交車、26位員工，經營著從公館至露天礦的唯一一條公交線路。在2010年之前的近半個世紀裏，茂名的公交事業發展緩慢，除了上世紀90年代中期實現無人 售票和2005年開通公交IC卡這兩個亮點，其發展進程可謂乏善可陳。線路少、班次少，乘客也少，而且尾氣排放嚴重，一路釋放滾滾濃煙，茂名公交車給人留下了不好的印象，長期以來，茂名公交成了老人、學生才選擇的出行方式。對這種狀況，廣大市民不滿意，政府層面也不滿意。

　　去年初，市委市政府問政於民，讓市民票選要辦的十件民生實事，市區新增100輛公交車高票入選。當年，市政府投入資金3100萬元，共購置100輛新公交車。繼9月份投放30輛柴油公交車保障市一中、市二職新校區通公交後，去年底新增加70輛嶄新的LNG天然氣公交車，全部投放到中心城區的1路、3路、8路、9路、10路、11路和18路公交線營運。與燃油公交車相比，天然氣公交車綜合排放可減少85%，其節能減排、低碳環保的優點，被認為是理想的清潔能源汽車。茂名公交車因此告別惱人的“黑煙”尾氣，變得清新靚麗起來。同時，隨著投入的車輛增多、線路的擴張和網絡完善，現代城市公交初具雛形。

　　今年再增50台“綠色”公交車

　　去年11月25日，經過近半年時間的籌備，“嶺南通-茂名通”正式開通全省聯網使用，我市成為繼廣州、佛山、肇慶、江門、汕尾、惠州之後，省內第7個開通“嶺南通”的城市。目前，實現聯網的省內城市已增至9個。一卡在手，就可以在省內九市暢通無阻，大大方便了市民出行。

　　硬體上去之後，市公交公司抓住時機，圍繞“保安全、促服務、增效益”等要點，積極開展創優活動，提出員工優秀、安全優等、服務優質、車輛優良、環境優美、線網優化、通達優先、票價優惠“八優”工作目標，大大改善了茂名公交的乘坐環境和人文環境。

　　今年,茂名公交建設將延續高歌猛進的勢頭。據市公交公司有關負責人介紹，今年該公司將再投入50台天然氣公交車營運，進一步實現“綠色公交”。同時，還將新開公交線路5條，通過優化調整市區公交線路，增加公交班次，基本實現公交線網佈局合理，確保城區在500米半徑範圍可乘上公交車。