麥克拉倫車手漢密爾頓到上海了。2012年F1瑞銀中國大獎賽將於15日轟響引擎，作為賽事的暖場活動，漢密爾頓出席了車隊贊助商“美孚1號”車手見面會。

　　“你好嗎？”現學的中文、招牌式笑容，與賽道上車風彪悍的漢密爾頓相比，眼前的英國人很紳士，雙手相扣，垂在腹前，略顯拘謹。不過一提到賽車，那個處處爭先、不甘人後的英國人又回來了。“我考慮的是第三次（在上海）登上冠軍領獎臺。”他放言道，語氣透著霸氣。

　　所有車手中，只有漢密爾頓有資格這樣説。從2004年加入F1世錦賽以來，中國大獎賽共有7名車手奪冠，依次是：巴裏切羅、阿隆索、舒馬赫、萊科寧、漢密爾頓、維泰爾和巴頓，但只有漢密爾頓在此兩度登頂，他曾獲2008年、2011年F1中國大獎賽冠軍。

　　作為唯一在滬兩次登頂的車手，有人將上海稱作漢密爾頓的“福地”，英國人爽快地“笑納”了這種説法。“從某種程度上可以這樣説，因為我在上海的運氣的確很好。尤其是2008年在上海奪冠，希望這次也能有好運。”

　　説到運氣，最叵測難料的就是天氣。在近7屆上海站比賽中，有5次都受到陰雨天氣影響，淅淅瀝瀝的雨水給比賽帶來變數，增添了觀賞性，卻是車手的夢魘，“雨戰是最困難的，就像在冰上開車一樣，很難保持平衡。尤其是桿位發車的賽車，除了謹慎，就只能祈禱好運眷顧。”

　　陰晴不定的天氣外，漢密爾頓還要迎接對手的挑戰。在世界F1運動63年曆史中，本屆F1將首次出現六大世界冠軍齊聚的盛景，萊科寧、舒馬赫、維泰爾、阿隆索、巴頓和漢密爾頓六位車手均獲得過F1世錦賽冠軍。“這是近十年來，競爭最激烈的賽季。不像前幾年只有兩支車隊爭冠，今年的差距將非常接近。”

　　聊起其他5個世界冠軍，漢密爾頓用不同的形容詞表達讚美之情：“舒馬赫的成就難以置信，他擁有七個總冠軍頭銜。萊科寧是最快的，他話不多，但賽道上的速度很快。阿隆索也很快，而且他意志堅定，從不放棄。維泰爾還很年輕，也是最年輕的世界冠軍，前途無量。巴頓的經驗很豐富，而且他會變得越來越強。”

　　他毫不吝惜讚美之詞，將一頂頂高帽送給對手，但漢密爾頓絕非沒有原則的“好好先生”，從8歲接觸賽車以來，27歲的英國人已經參加了92次F1分站賽，並獲得2008賽季F1總冠軍，成為當時最年輕的世界冠軍，而今年他已經兩奪桿位，開局驚艷。

　　對於今年的目標，漢密爾頓不願多談：“我不會想那麼遠，只想跑好第93個分站賽。”他説，“我希望在上海能第三次站上冠軍領獎臺。” 本報記者趙博