去年以來，汽車行業遭受了一種前所未有的寒流襲擊，汽車銷售和增長速度都出現下滑。但在一片哀鴻之中，豪華車卻一枝獨秀，尤其以奧迪、寶馬、奔馳為代表的德國三駕馬車更取得了驕人的戰績。而對於三巨頭來説，處於核心位置的高檔C級車的代表───奔馳E級、寶馬5係、奧迪A6更具有極其重要的戰略地位。如今，在奔馳E級和寶馬5係先後完成換款後，奧迪A6也終於迎來了最新的換代車型。3月28日，在廣州，全新奧迪A6L正式宣佈上市，從而拉開了高檔C級車大戰的序幕。

　　“全新奧迪A6L要從‘功能至上’轉到‘感受至上’，從而真正理解消費者需求，進而在市場中創造領先的標桿。”這是奧迪老總們反復強調、也是留給記者印象最深的一句話。

　　如何做到“感受至上”？全新奧迪A6L給出了自己的答案，那就是為此全新開發了十余項中國專屬裝備，包括全景天窗、加長副儀錶臺、負離子發生器、後排娛樂系統、后座椅通風及按摩功能等，並且在駕乘舒適度、空間靜謐度上大幅改進，重新設定長軸距車型的最佳性能，從而為車主打造出“全方位後排尊享空間”，以贏得市場的歡心。

　　在全新奧迪A6L的開發過程中，還實現了多個零的突破：首個全係標配帶能量回收裝置的發動機啟停系統、首個配備全LED大燈、使用輕量化材料最多的車型，並且在行業內開創“鋁制車身部件的全工序生産”的先河。這些突破也為全新奧迪A6L帶來了性能的提升。比如，發動機啟停系統，這一相當於微混技術的系統就使燃油消耗降低0.4升/100公里。而採用鋼鋁複合式車身結構後，僅車身就減重16公斤。

　　除此以外，一汽-大眾奧迪為全新奧迪A6L帶來了眾多領先安全智慧科技。如奧迪特有的預防式整體安全系統、帶停走功能的全新自適應巡航系統、奧迪主動式車道保持系統、夜視輔助系統、平視顯示和自動泊車輔助等。另外，可識別29000個漢字的MMI touch手寫觸摸板更加靈敏、安全、便捷，帶來人車溝通的全新境界。全LED大燈在國産高檔C級車中是首次應用，它為奧迪A6L增加了強烈的科技感。

　　相比上一代車型，奧迪A6L首次全係應用燃油直噴技術。值得一提的是，全新奧迪A6L提供了專為中國市場開發的2.5升V6 FSI燃油直噴發動機，它與2.0 TFSI、2.8 FSI及3.0 TFSI發動機一道，為中國消費者帶來更多的動力選擇。與燃油直噴發動機匹配的是8速multitronic無級/手動一體式變速器、7速Stronic雙離合變速器和6速手動變速器。

　　點評

　　一汽大眾奧迪走過的歷程就是中國汽車市場的一個縮影，而累計銷量已突破78萬輛的奧迪A6則是帶有標誌性的樣板。一汽-大眾奧迪之所以能夠在中國市場獲得極大成功，除了“官車”這一特定時期的推動力外，還與其堅持的“全價值鏈本土化成功模式”密不可分。從目前的情況來看，奧迪模式的成功正遭受多方的挑戰。一是黨政機關公務用車的風向已發生變化，合資企業車型全部落選，自主品牌車型有望成為最大受益者。二是競爭對手也在加大對中國市場的投入，奔馳、寶馬的成長速度驚人，去年還一度對奧迪的“王者地位”造成了衝擊。因此，在本次發佈會上，一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理安鐵成表示，只有以無限貼近中國消費者需求才能成為最終勝出的法寶，也唯有如此，奧迪才能始終成為中國高檔C級車市場的王者。