華西都市報訊（黃妙劉建波記者楊東唐爽）橫在老成華大道崔家店路多年、早已銹跡斑斑的鐵軌消失了。昨日，記者從成華區交通和市政局證實，一直備受關注的崔家店路上兩條鐵軌已正式被拆除，目前正在對鐵軌拆除後的路面進行修復，預計本月底路面修復全面完成，來往車輛及市民再也不必擔心道路安全了。

　　拆除前 車輛“跳”著過鐵軌

　　據了解，崔家店路南華實驗學校附近的兩條橫穿老成華大道的鐵軌是連接火車東站與嘉陵電廠的專用鐵路軌道。去年，嘉陵電廠正式拆除，兩道閒置鐵軌的去留成為市民關注焦點。

　　成華區交通和市政局相關負責人介紹：這段專用鐵路軌道修建於1997年，長約2公里，主要用來為嘉陵電廠運送煤炭。嘉陵電廠自2010年3月30日停産整頓後，運煤專線也安靜了下來，去年，嘉陵電廠拆除後，兩道閒置鐵軌拆除工作提上議事日程。拆除以後，其沿線的地塊將進行連片開發建設。

　　“廢棄鐵路影響了市民的交通出行。”成華區交通和市政局相關負責人説，路過的車輛都是彈跳經過，鐵道邊上的路面也受到不同程度的損壞，容易引起車輛爆胎現象出現，十分危險。“早就盼望把這兩段鐵軌拆除了，如今走路也平坦多啦！”一位路過的市民告訴記者。

　　拆除後 區域連片打造

　　在崔家店路，記者看到鐵路基層、路面軌道已經基本拆除，施工人員正在進行道路修補工作。該負責人表示，由於崔家店路是從十里店經萬年場出入城的主要通道，車流量較大，鐵軌拆除後的道路修補採取分節進行打圍施工，基本不會對該路段交通造成影響。鐵路拆除路面恢復工程主要分為兩段，預計本月底可完成路面修復。

　　據介紹，規劃中的2.5環成華段建材路北延線將穿過原嘉陵電廠地塊，與崔家店路相接後，直接貫通二仙橋、昭覺寺橫路。嘉陵電廠拆除後的空地已經打圍，圍墻將原嘉陵電廠的其他地塊和道路建設用地分隔開。隨著“北改”工程的推進以及成都東站（貨運站）功能的調整，成華轄區內的眾多專用鐵路軌道都將逐步拆除，原來被鐵軌分割的區域將按照“立城優城”戰略重新進行規劃，連片整體打造。