東方網記者王銘澤4月11日報道：今天上午，上海浦東機場有20名左右旅客因賠償問題情緒激動不肯上機，衝至鄰近滑行道口附近，導致一家進港航班原地等待。對此，律師和社會學家都指出，該批旅客已危害公共秩序，按照相關法律，最輕應當接受行政處罰。

　　旅客不滿延誤賠償衝上跑道

　　據了解，4月10日晚從深圳飛往南京的深圳航空ZH9817航班，因南京天氣原因于當晚20點備降浦東機場，航班上共有161名旅客，後因浦東機場遭遇雷雨導致該航班無法于當天出港。航空公司隨後安排旅客至賓館休息。

　　今日，航空公司計劃于11點補班前往南京，補班旅客約40名。其中，20名左右旅客因在賠償問題方面與航空公司存在分歧，情緒激動不肯上機，衝至臨近的E滑行道F8道口附近。當時，一架進港的艾提哈德航空公司EY862航班正沿E滑行道滑行至道口約200米左右，機組人員觀察到前方異常情況後主動停止滑行，並與塔臺聯絡，塔臺指示其原地等待。

　　律師：最重或涉嫌刑事犯罪

　　對於這些旅客的行為，上海匯業律師事務所律師吳冬表示，原本航班延誤，旅客是受害者，但採取過激行為進行維權，卻又成為了違法者。他認為，這批旅客擅闖機場跑道，涉嫌違反《民用航空安全保衛條例》第16條、《治安管理處罰法》第23條，如果情節輕微，可能被罰200元以下；較重的罰款500元，拘留5-10天；如果情節比較惡劣，則可能涉嫌刑事犯罪。

　　吳冬根據自己過往受理的多起航班延誤糾紛指出，作為航空公司，特別是需要講求誠信。不少案例中出現航空公司因本身行為造成延誤，比如：機械故障、運力調整、內部管理等，卻藉口空中管制、天氣原因等，真遇到天氣等不可抗要素導致延誤時，卻變成“狼來了”，旅客對於航空公司的解釋不予信任。

　　社會學家：機場應當有預案

　　對於旅客“衝上跑道”的行為，上海大學社會學教授顧駿認為，旅客、航空公司、機場三方都有一定的問題。他説，旅客與航空公司之間的糾紛原本是民事關係，結果衝上跑道，影響了機場正常秩序，這就需要承擔相應的法律責任。航空公司在航班延誤時，需要第一時間與旅客進行協調，但今天的事發時仍有旅客不滿意賠償方案。機場方面，雖然對旅客進行了勸阻，但仍未能阻止其衝上跑道，應當事先針對情緒激動旅客制定相應的應急預案。