4月10日是長沙市芙蓉中路松桂園路口及周邊交通優化方案實施的第一天。當日下午6時許，正值下班高峰期，長沙交警部門特別增派警力對該路口進行疏導。本報記者 徐行 攝

　　本報4月10日訊（記者 黃純芳 通訊員 肖強） 從今日零時起，長沙市松桂園路口“禁左”等交通優化措施正式實施。民警提醒廣大市民，出行應提前了解通行規則，留意路面的交通指示標線以及信號燈。

　　早上7時30分，記者注意到，松桂園路口東西向的通行能力提高不少。因為取消了東西向左轉，其他方向綠燈的時間相應變長，南北向通行速度同樣有所提高。記者在現場發現，儘管交警部門之前已多次發佈相關信息，但因牽涉面較寬，仍有部分駕駛員對交通優化後的新通行規則不甚了解，造成各種“小狀況”層出不窮。

　　上午8時20分，記者在路口統計，在東西向通過松桂園路口的車輛中，有七八台私家車欲左轉被現場指揮的交警制止。記者上前訪問私家車主，他們表示並不知曉東西向禁左是從今日開始，也未注意到左轉信號燈已經變更為直行。此外，在營盤路蔡鍔路口，由於原本要在松桂園掉頭的車輛現在都要在該路口掉頭，導致車輛一度排隊排到接近松桂園的路段。在蔡鍔路的營盤路到五一大道路段，許多市民不習慣這一段的單行線，因由南往北車道改成由北往南車道，導致出現不少逆行車輛。

　　“松桂園4個路口除東口外，其他3個路口基本達到優化的預期效果！”現場民警賈暢介紹，松桂園路口東西向入口禁止除公交車以外的其他機動車左轉行駛，東西向只有東口有兩條公交線路150路和303路，有15秒的時間左轉上芙蓉路，不少不知情私家車主跟在公交車後面，在最左側車道排隊、左轉，因此造成該路段車輛擁堵，甚至嚴重影響到整個東風路，以及年嘉湖隧道的車輛通行速度。針對這一情況，交警部門將及時對優化方案進行微調，把目前位於馬路左側的公交車左轉車道，移至馬路最右側。屆時，公交車從馬路右側公交站臺出站後，無須橫穿到馬路左側車道，在最右側車道即可完成左轉上芙蓉路。