■ 深圳特區報記者 馬培貴

　　本報《客運大巴“長線短跑”為哪般》引起市交委高度重視。文章見報次日，市交通執法支隊便採取行動，對博羅聯運非法營運車輛進行查處。昨天，該支隊又拿出整頓方案，將聯絡東莞、惠州，對跨界營運大巴進行聯合整治。

　　據市交通執法支隊負責人介紹，客運班車“長線短跑”嚴重違反了《道路旅客運輸及客運站管理規定》。該規定第八十四條第（四）項規定，“超越許可事項，從事道路經營的”規定進行處罰，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得２倍以上１０倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足２萬元的，處３萬元以上１０萬元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。《道路旅客運輸及客運站管理規定》第九十條規定，客運班車不按批准的客運站點停靠、不按規定的線路行駛，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處１０００元以上３０００元以下的罰款；情節嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經營許可證》或者吊銷相應的經營範圍。市交通執法支隊將按照以上規定，對博羅聯運違規車輛進行嚴厲處罰。

　　博羅聯運在長駐深圳、東莞，私設線路，“長線短跑”，由來已久。市交通執法支隊負責人介紹説，２０１１年至今，深圳市交通執法支隊多次開展專項整治，查處違章客運班車４３４６輛。其中，查處惠州籍違章客運班車４０７輛，中間的４７輛為博羅聯運的客運班車。博羅聯運經常的違規行為，已引起市交通執法支隊的高度重視。

　　市交通執法支隊負責人表示，深圳市交通執法支隊將密切配合莞惠兩地，建立聯席會議制度、通報協查制度以及信息報送制度，聯防聯治、齊抓共管；按照“時間統一、行動統一、處罰標準統一”方針，每週組織開展２次以上聯合行動，嚴厲打擊深莞惠三地邊界道路運輸違法違規行為。同時，在省交通運輸廳的領導下，廣深莞惠四市也加強了執法合作，將聯合執法區域進一步擴大，共同維護四市跨境道路運輸市場秩序。

　　下一步，深圳市交通執法支隊將開展運輸行業整治。一經發現違規企業，立即約談企業負責人，要求其整改；如繼續違規者，市交通執法支隊將在行業內對違規企業予以通報，並依法責令其整頓。對於非深圳地區的違規運輸企業，深圳市交通執法支隊將去函其所屬交通運輸主管部門，通報該企業違規情況，要求加強源頭管理，共同維護交通運輸市場秩序。