東方網4月11日消息：據《新聞晨報》報道，從緊急部署、起草到論證，僅僅歷時4個多月，備受關注的《校車安全管理條例》日前正式對外公佈施行。條例明確規定載有學生的校車享有路上“優先權”，同時對校車的服務對象範圍、校車駕駛人條件等作出規定。

　　■對服務對象規定 高中生、幼兒未納入

　　條例第二條明確關於校車服務對象範圍，稱校車界定為接送義務教育的學生集體上下學使用的載客汽車，未將高中學生納入校車服務對象範圍。

　　國務院法制辦負責人在接受新華社採訪時指出，對校車安全的特別規定，是針對小學生、初中生的身體條件和自我保護能力的實際情況作出的。高中生的身體條件及自我保護能力與成年人大體相當，上下學需要乘車的，可以乘坐普通客車，不必再納入校車服務對象範圍，以避免校車使用範圍過大，脫離實際。

　　此外，條例指出，對幼兒園的幼兒乘車安全問題，經廣泛徵求意見和反復研究，考慮到讓沒有安全防範和自我保護能力的3-6歲幼兒每天集體乘坐校車，安全風險太大。為減少幼兒入園的交通風險，在制度安排上應以保障幼兒就近入園和由家長接送為原則。

　　■對“優先權”規定 機動車不避讓罰200元

　　在此次公佈實施的條例中，校車享有路上“優先權”成為亮點。

　　根據條例，公安機關交通管理部門應當加強對校車行駛線路的道路交通秩序管理。載有學生的校車遇交通擁堵時，交通警察應當指揮疏導運載學生的校車優先通行。校車運載學生，可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。

　　校車在同方向只有一條機動車道的道路上停靠時，後方車輛應當停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上停靠時，校車停靠車道後方和相鄰機動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車後方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。

　　值得注意的是，為保證校車“優先權”的落實，條例明確，機動車駕駛人違反本條例規定，不避讓校車的，由公安機關交通管理部門處200元罰款。