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日産汽車將加速把日本國內的生産轉移到九州地區。該公司將從7月起在旗下九州子公司開始生産小型車“NOTE”。2012年度，日産九州公司的汽車産量力爭較上一年度增長10％，達到約57萬輛，比重將提高至日本國內産量的5成以上。日本九州具有接近韓國和中國的地利之便，採購低價格的海外部件更為容易。力爭通過削減成本，繼續維持日本國內的生産規模。
如果利用九州的門司港和上海的集裝箱船，約40小時之內就能採購到部件。這與從東京到門司港的陸路運輸時間相差無幾，日産可以向中韓部件廠商低價採購大量零部件。九州與作為國際主要港口的釜山港也有定期航線，易於推進採購全球化。
因此，日産計劃將NOTE的生産從位於神奈川縣橫須賀市的追工廠轉移到九州公司。本年度的産量預計將達到近9萬輛。NOTE除了將採用中國和韓國生産的部件之外，還將採用一部分印度等其他亞洲國家的部件。日産計劃將向九州當地廠商和亞洲地區廠商採購的部件比重提高至約8成，以便在日本進行生産時也能夠保持成本競爭力。
為利用九州易於採購到低成本部件的優勢，日産以外的汽車廠商也正在推進增産計劃。豐田汽車九州公司的增産計劃主要以面向北美市場的車型為中心，重點是增産高檔品牌“雷克薩斯”，本年度産量預計將達到35萬輛左右，增長約2成。本年度九州總體的汽車産量將達到140萬輛以上，將連續2年創歷史新高。
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