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規劃局局長:廣州將打造第三條城市中軸線

發佈時間:2012年04月10日 21:51 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報網絡版 | 手機看視頻


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  廣州市規劃局局長李明昨日透露,廣州將打造第三條城市中軸線。李明表示,“珠江黃金岸線”的方案已經過多次修改,此前的兩條城市中軸線,即目前已建成的傳統中軸線和基本建成的珠江新城新中軸線。在近期的市政府常務會議上,市長陳建華提出再增一軸,將“兩軸”改為“三軸”,即以火爐山、鳳凰山為起點,經科韻路、海珠生態城至大學城一線,建成廣州第三條城市中軸線。

  海心沙東區也要拿來經營?

  據了解,黃埔區將是“黃金岸線”發展的重點區域,而該區內的多個臨江港口將面臨搬遷,為未來的商業和現代服務業讓路,不少原有港口將升級成為郵輪碼頭。

  對此,市人大代表、廣州港集團有限公司董事長陳洪先提出,根據目前的方案,改建的郵輪碼頭有四五處之多,“我建議,應從需求和實際容量上來考慮。”陳洪先指出,珠江江面狹窄,如果中心城區建一兩處郵輪碼頭尚可接受,但如果要建這麼多,應充分考慮其實施的可行性。

  在實施方案中,列出海心沙東區觀光遊艇碼頭升級工程。此外,海心沙東區(亞運之舟)改造工程也要通過海心沙東區觀光遊艇碼頭的改造,促進海心沙島東區的經營開發。

  “海心沙西區經營了,現在東區也要拿來經營,好像變成企業用地了?”廣州市人大常委會委員、市人大常委會副秘書長陳創生在會上指出,整個海心沙的規劃設計透明度和公開度不高,市民參與很少,“這麼好的一個地方,為什麼不是政府去投資,而要讓企業來做?”

  “珠江也能打造成塞納河”

  “珠江無法與塞納河相提並論?”廣州市人大常委會副主任張嘉極説,有人指出,塞納河上有巴黎聖母院,而珠江上沒有可以與之媲美的歷史和文化建築,所以珠江難以打造得與塞納河一樣有名,“我認為不一定。”

  他説,珠江沿岸有黃埔軍校、大元帥府等一批歷史遺址,他認為在打造黃金岸線時,應將文化方面的定位提得再高一點,“珠江也能打造成廣州的塞納河。”

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