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又一“官車”出場 紅旗H7北京車展亮相

發佈時間:2012年04月09日 14:05 | 進入復興論壇 | 來源:中國汽車消費網    | 手機看視頻


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  日前,國內媒體曝光了最新的一期新車申報目錄以及定粧照,並且這款車將於即將開幕的北京車展正式發佈。(圖片來源:搜狐汽車)

  從定粧照來看,紅旗H7外形設計十分大氣。雖然運動化已經成為汽車設計的一大潮流,不過眼前的紅旗C131卻沒有加入多少運動元素,商務、沉穩是形容C131的最佳形容詞。尺寸巨大的盾形中網採用直瀑式設計,簡約、低調的線條如同正裝一般,嚴肅、莊重。緊挨著中網的大燈採用異型設計,為呆板的前臉帶來一絲靈氣。保險杠採用再普通不過的三段式設計,搭配中網,勾勒出前臉最端正不過的“官相”。

  紅旗H7的車身尺寸長寬高分別為5095/1875/1485mm,軸距為2970mm。從軸距以及此前諜照來看,該車的內部十分寬敞。車身線條圓滑流暢,打破了舊款紅旗車型線條筆直生硬的保守印象。長度接近5米的車身顯得格外修長,前高後底的遊艇式腰線更是讓C131顯得優雅十分。雖細節設計不盡相思,不過C131的圓潤設計,很容易讓人想起在售的奧迪A6L車型。

  新的尾燈採用菱形設計,內部使用環形LED燈飾,不盡擁有極佳的視覺效果,在相應速度上也要優於傳統的鹵素燈泡。行李箱蓋相當寬大,而且沒有太多的凹凸造型,只是利用鍍鉻飾條,描繪出天安門城樓的景象,並與牌照框融為一體,相當巧妙。

  動力方面,新車將匹配2.0T、2.5L和3.0L三款動力,2.0T動力應該是一汽自産的2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機,傳動部分匹配一款7速濕式DCT雙離合變速器。2.5L發動機應該是現款皇冠和銳志上裝備的豐田V6自然吸氣發動機,傳動部分匹配6速手自一體變速器。3.0L動力不是豐田的3GR系列,而是一汽自産的CA6GV機型,名義上是自主動力,內裏應該是改動了老盛世上的3.0L豐田發動機再換個名字折騰出來的。

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