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我國首臺"南極巡天望遠鏡"在"冰蓋之巔"連續監測銀河系

發佈時間:2012年04月09日 06:52 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網4月9日消息:在歷經長達163天的冰雪洗禮、總航行里程約28000海裏(其中冰區航行3900余海裏)後,昨天,中國第28次南極考察隊完成各項考察任務,乘坐“雪龍”號極地考察船,返回上海的國內基地碼頭。此次南極考察隊共執行了47項科學考察、工程建設和後勤保障任務,在冰川、天文、大洋等領域中取得了突破性進展。

  深冰芯鑽探前期工作完成

  深冰芯一般指深度4000米以上的冰芯,研究冰芯對觀察歷史氣候變化具有重要價值。本次考察完成了崑崙站深冰芯鑽探孔100米導向管的安裝,並鑽取了頂部120米的冰芯,為南極冰蓋最高區域冰川學、氣候學研究提供了珍貴樣品。

  崑崙站深冰芯鑽探工作是我國首例深冰芯鑽探,也是國際上在冰穹A地區的首例深冰芯鑽探。崑崙站深冰芯鑽探孔導向管的安裝成功,標誌著深冰芯鑽探前期準備工作中最關鍵的環節已完成。

  新破冰船2014年下水服役

  “雪龍”號極地考察船于1993年從烏克蘭進口,除了進一步提升船上原有裝備外,新一代極地破冰船什麼時候面世也牽動著大家的神經。昨天的新聞發佈會上,國家海洋局政策法規和規劃司副司長翁立新表示,新的破冰船力爭2014年下水服役,目前新破冰船面向全球的設計招標工作已經完成,具體製造工作正進一步展開。

  與“雪龍”號相比,新船最大的優勢在於它是一艘真的“破冰船”。新破冰船有一招“殺手锏”,就是動力定位裝置可將船固定在某一點,這對提高科考數據採集精度具有重要意義。

  目前,第28次南極考察隊222名隊員中,還有29名越冬隊員仍然堅守在長城站、中山站,他們將在隨後的一年時間裏開展氣象、生態、極光等項目的科學觀察。

  冰穹A上立起中國自製望遠鏡

  在中國第28次南極科考中,崑崙站順利完成了我國自主研發的首台南極巡天望遠鏡的安裝調試,這意味著在地球上最佳的天文觀測點、南極“冰蓋之巔”——冰穹A地區,有一台中國人自己研發的天文望遠鏡,能夠連續監測銀河系內上億的恒星,並搜尋太陽系外行星。

  這台南極巡天望遠鏡名叫AST3-1,是3台計劃安裝在南極的巡天望遠鏡之一。AST3-1主鏡口徑68公分,有效通光口徑50公分,採用我國創新設計的大視場折反射望遠鏡光學系統,具備指向、跟蹤和調焦等現代望遠鏡的所有功能,是目前南極最大的光學望遠鏡。它同時配備了目前國際上最大的單片CCD相機,像素達到1億,也就是説,AST3-1一次曝光可以覆蓋約4.3平方度的天空,相當於18個月亮的大小。AST3-1實現了全自動運行,南極冬季長時間的黑夜使它能夠不間斷地觀測。AST3-1也配備了強大的計算機系統,負責對1億像素CCD相機産生的海量數據進行實時處理和分析,可以有效發現瞬變天體。而AST3-1的目標之一就是在超新星爆發後一天內探測到它們。

  國家海洋局局長劉賜貴、副局長陳連增、上海市副市長沈駿等出席歡迎儀式。

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