德國保時捷公司宣佈，傳奇的保時捷911(Porsche 911)跑車“設計之父”，亦即公司創始人之孫波爾舍週四去世，終年76歲。保時捷911在1963年面世，其優雅簡約外形迅即成為經典，成為全球最具代表性及時尚的跑車之一。

　　據香港星島日報引述外電報道，保時捷公司在聲明中説，波爾舍(Ferdinand Alexander Porsche)週四在奧地利薩爾斯堡去世。聲明説：“他為我們公司建立一種設計文化，這種文化至今影響著我們的跑車。”但沒有提及他的死因。

　　波爾舍是保時捷創始人費迪南德波爾舍(Ferdinand Porsche)之孫，1935年12月出生於德國南部城市斯圖加特，年幼時喜愛自行設計和製造玩具，後入讀德國著名的烏爾姆設計學校。

　　波爾舍1958年加入保時捷，在技術設計部實習，很快便顯露其設計才華，設計當年一款跑車。他在1962年接管保時捷設計部門，並根據保時捷356型跑車，領導設計經典的保時捷911，成為全球最具代表性及時尚的跑車之一。

　　該跑車六三年推出時稱為保時捷901，後因與法國對手標致(Peugeot)的商標糾紛，而改名911。它由舊車款的四氣缸，改為更強大的六氣缸引擎，后座及車門較大，容易進出，而低引擎蓋、後部傾斜的車身及卵形大車頭燈，成為保時捷911跑車典型設計，一直沿用至今。

　　該跑車採用後置引擎，可在9.1秒內由靜止加速至時速62哩，其最高極速是時速131哩。它成為英國球星碧鹹及一級方程式賽車手簡森巴頓等名人愛車，他們喜愛其完美無瑕的設計。美國保時捷汽車會主席奧爾本表示，保時捷911設計就像可口可樂汽水瓶般令人印象深刻。

　　保時捷911在1963年問世以來，歷經七代，最新一代于去年9月在法蘭克福國際車展正式亮相。第一代保時捷911在1964年售5500美元，現時售價是11.5萬美元。該公司正準備慶祝保時捷911面世50週年紀念，不料傳來噩耗。

　　波爾舍其後並設計保時捷904 Carrera GTS跑車，他在1972年退出保時捷，成立波爾舍設計公司，設計多種高質素産品，包括廚房用具以至流動電話等。上世紀八十年代末期，同業競爭激烈令保時捷銷量下跌，波爾舍在1990至1993年重回保時捷擔任主席，協助家族公司渡過危機。

　　波爾捨得設計哲學是：“設計必須實用，實用必須轉為視覺美觀，不須任何噱頭。”保時捷行政總裁米勒説：“我們哀悼波爾舍逝世，他良好的設計哲學是留給我們的遺産，將會繼續發揚光大。”該公司表示波爾舍將葬在奧地利西部城市濱湖採爾。