中新社黑河4月6日電 (王曉丹 李柏楊)中國黑河—俄羅斯布拉戈維申斯克浮箱固冰通道6日正式通車，這條跨越在黑龍江上的“水上之路”，為打造對俄合作平臺，實現黑河經濟社會跨越發展注入新的生機和活力。

　　黑龍江每年春秋兩季的流冰期，嚴重制約黑河與布拉戈維申斯克兩岸間的貿易往來。黑河市根據中俄總理定期會晤委員會合作分委會海運、河運、汽車運輸和公路組第十三次會談紀要的有關要求，于2009年12月，與俄羅斯阿穆爾州政府就黑河—俄羅斯布拉戈維申斯克浮箱固冰通道鋪設位置和設計的有關事宜進行協商，確定在中國黑河市小黑河島—俄羅斯布拉戈維申斯克貿易港之間，鋪設浮箱固冰通道。

　　該項目從2011年6月10日開工建設，到竣工達到通車標準，僅用了100余天時間，創新了中俄兩國間浮箱固冰通道建設的紀錄。這條全新的黑龍江上的“絲綢之路”，不但使黑河與俄布市之間的貨運、客運運距由3.5公里和1.1公里降至0.6公里，同時打破黑龍江冰上運輸交通瓶頸，實現了黑河口岸一年四季通關。

　　該浮箱固冰通道總長度614米、寬13米，採用9艘經改造加強後的駁船首尾相連組成，設計車型為單輛汽車總重量不大於40噸，配備破冰船、拖輪、發電設備等配套設施。

　　浮箱通道的建成，為黑河邊貿企業帶來了巨大的實惠，降低了進出口運輸成本，增加了效益。進入冬季12月以後，俄羅斯節假日很多，對蔬菜、水果有很大需求。以前由於自然氣候條件，12月1日至次年1月15日不可以運輸供應。很多貨主都選擇從同江或綏芬河等口岸過貨。一車水果從同江到達布拉戈維申斯克市需要花費運費人民幣2萬元到3萬元不等，而且要耗時五六天，而現在從浮箱固冰通道通過，運費只需要700元。

　　據悉，黑河—布拉戈維申斯克浮箱固冰通道的投入使用，可使黑河口岸全年運輸時間增加60—70天，大大延長了通關時間，降低了運輸成本，增強了過貨通關能力。(完)