來自西班牙的F1車隊HRT車隊5日宣佈，中國車手馬青驊已成為該車隊年輕車手發展項目的一員。

　　HRT車隊在官網發佈的消息中表示，車隊將根據他們為馬青驊打造的計劃，對其作為一名車手的能力進行專業評估。這期間，馬青驊將駕駛不同類別的賽車進行個人測試以及各種模擬測試。如果結果令人滿意，馬青驊還有機會在F1年輕車手測試賽中駕駛HRT車隊用於征戰F1的F112賽車登場。

　　馬青驊本人及其經紀團隊也在第一時間向新華社記者確認了這一消息。“能成為F1的選手非常高興！這應該是全世界賽車手的一個共同理想！”馬青驊説。

　　1987年12月25日出生於上海的馬青驊，8歲開始練習賽車，12歲時即獲得全國卡丁車青少年組冠軍。2004年，未滿17歲的馬青驊被中國汽車運動聯合會選為亞洲方程式雷諾康巴斯系列賽的參賽選手，並以全勝的成績奪得年度總冠軍。此後約8年的時間裏，從初級方程式到中級方程式，到F3、GP2、A1等各種級別的賽事，馬青驊一步步走向F1。

　　馬青驊的經紀人金勇介紹説，馬青驊一直在歐洲訓練和學習，他的賽事表現引起了不少車隊的關注。2008年，威廉姆斯、雷諾等車隊相繼邀請馬青驊參觀基地。2011年，HRT車隊與馬青驊的經紀團隊進行了深入接觸，決定讓這名中國小夥前往測試。

　　今年2月，HRT車隊向馬青驊發來了前往西班牙參加測試的通知。3月5日，馬青驊在西班牙進行了第一次模擬測試。3月8日至9日，馬青驊在瓦倫西亞進行了第二次實地測試。HRT車隊方面在測試結束後認為，馬青驊的技術和職業能力均達到了一名F1賽事車手的水平，於是決定邀請其加入車隊的年輕車手發展項目。

　　據悉，馬青驊將於4月12日、F1中國大獎賽開賽前進行加入HRT車隊後的首度正式亮相。馬青驊説：“我目前還處於和車隊的磨合起步階段，需要學習一些F1賽車的專業技術。這次在上海，我主要抓緊機會加強和機械師、工程師以及其他隊友交流學習，加緊融入車隊，也會參加車隊在賽事期間的一些活動。”

　　馬青驊希望，通過自己的努力能儘早代表車隊參加F1的比賽，但這要看自己的進步情況和車隊的整體安排。

　　HRT車隊是2010年F1賽事擴軍計劃下誕生的新軍，全名為西斯潘尼F1車隊，縮寫為“HRT－F1車隊”，由何塞 拉蒙 卡拉班特接管前坎波斯 米塔F1車隊更名而來。2010年和2011年，HRT車隊分別參加F1賽事19站的比賽，均沒有獲得積分。目前車隊的第一車手為西班牙人德拉羅薩，第二車手為印度人卡斯基延，試車手為西班牙人科洛斯。