加入F1車手發展項目

　　HRT車隊與中國車手接觸的消息，早在賽季初澳大利亞站時就通過微博傳出，曾征戰過國際賽場的中國車手江騰一曾説，“馬青驊已經簽約F1車隊HRT！小馬哥V5！哎，以後只能在電視裏看你比賽了！一定要為咱們爭光啊！”

　　不過，直到昨日，HRT車隊才正式宣佈了簽約的消息。而根據HRT的官方聲明，車隊為馬青驊設計的計劃內容包括：作為一名車手，在其職業生涯中為其提供職業評估；提供不同種類車型的私人測試，以及模擬器測試；並且如果雙方的合作結果滿意，馬青驊將有機會駕駛HRT車隊的F112賽車，參與年末的年輕F1車手測試。

　　馬青驊的經紀人金勇介紹説，馬青驊一直在歐洲訓練和學習，他的賽事表現引起了不少車隊的關注。2008年，威廉姆斯、雷諾等車隊相繼邀請馬青驊參觀基地。2011年，HRT車隊與馬青驊的經紀團隊進行了深入接觸。

　　今年2月，HRT車隊向馬青驊發來了前往西班牙參加測試的通知。3月5日，馬青驊在西班牙進行了第一次模擬測試。3月8日至9日，馬青驊在瓦倫西亞進行了第二次實地測試。HRT車隊方面在測試結束後認為，馬青驊的技術和職業能力均達到了一名F1賽車手的水平，於是決定邀請其加入車隊的年輕車手發展項目。

　　車隊領隊薩拉對馬青驊的速度印象很深刻，“我們一直在致力於為有天賦的年輕車手提供一個平臺，馬青驊就是其中之一。我知道他有潛力，但讓我吃驚的是他的速度、安全性、適應能力、態度和職業精神。相信不久的將來，他必然帶來讓我們驚喜的成績。”

　　目前，HRT車隊兩個正式賽車手為卡斯基延和德拉羅薩。在本賽季過去的兩站比賽中，他們一分未得，車隊排名處於墊底。

　　中國大獎賽將正式亮相

　　現年25歲的馬青驊出生於上海，對於邁入F1的殿堂，他顯得很興奮而謹慎，“現在我兒時的夢想已經成真，感謝車隊給我這個能成為F1車手的機會。”

　　但他同時也表示，“這僅僅是個開始。”

　　據悉，馬青驊將於下周F1中國大獎賽開賽前進行加入HRT車隊後的首度正式亮相。“我目前還處於和車隊的磨合起步階段，需要學習一些F1賽車的專業技術。這次在上海，我主要抓緊機會加強和機械師、工程師以及其他隊友交流學習，加緊融入車隊，也會參加車隊在賽事期間的一些活動。”

　　在2010年，荷蘭籍華裔青年董荷斌也曾加入雷諾車隊，成為車隊第三車手，然而他最終未能參加F1試車和比賽。而之前，天賦出眾的江騰一和程叢夫也曾被寄予厚望進入F1世界，但未有下文。

　　距離F1中國站開幕還有10天之際，西班牙的HRT車隊提早給了中國車迷一份禮物──他們相中了上海青年車手馬青驊，並將其列為HRT車手發展計劃之內。這樣，馬青驊得到了成為F1歷史上首位中國籍車手的絕好機會。

　　馬青驊簡介

　　1987年12月25日出生於上海的馬青驊，8歲開始練習賽車，12歲時即獲得全國卡丁車青少年組冠軍。2004年，未滿17歲的馬青驊被中國汽車運動聯合會選為亞洲方程式雷諾康巴斯系列賽的參賽選手，並以全勝的成績奪得年度總冠軍。此後約8年的時間裏，從初級方程式到中級方程式，到F3、GP2、A1等各種級別的賽事，馬青驊一步步走向F1。