島城私家車保有量將突破100萬輛大關。5日，記者從市車管所了解到，截至目前全市機動車保有量已達180.67萬輛，其中私家車為93.64萬輛，今年前三個月新車掛牌約4.8萬輛，預計下半年私家車總數將超過100萬輛。

　　記者從市車管所了解到，截至3月底，全市機動車保有量為180.67萬輛，其中汽車保有量為120.77萬輛，私家車保有量為93.64萬輛。與去年同期機動車保有量165.50萬輛、汽車保有量102.07萬輛、私家車保有量77.04萬輛相比，分別增長 9.17% 、18.33% 、21.55%。私家車數量首次佔了全市機動車保有量的一半，可以説馬路上跑的車，有一半是私家車，私家車現在已經真正進入尋常百姓家，成為市民出行的主要交通方式之一。

　　“私家車增幅比較平穩，但與往年相比，增長的速度明顯放慢。”市車管所業務科科長呂毅介紹説，從以往情況來看，往年私家車保有量年增長基本保持在25%至30% 之間，但從2011年下半年開始，雖然整體的保有量仍然在上升過程中，但年增長幅度平穩下降。

　　據介紹，目前“十選一”車牌號段規則為數字中間為字母，目前正在投放的號段為魯BML，在自編號上，目前正在投放的號牌末兩位是“KT”，號牌規則為魯BKT。

　　“油價上升等養車成本上升，使得市民買車更加理性。”據呂毅介紹，目前市民買車的目的性非常強，從以往“要買車”，向“為什麼要買車”、“買車做何用途”方向逐漸轉變，除了對車輛的考慮外，也很關注油價、停車費、保險費用等車輛日常使用費用的因素。與新車增長速度放慢相比，二手車市場較以往更為活躍，對私家車數量增長也有一定影響，在辦理二手車交易過程中，年輕人特別是剛剛考取駕駛證的年輕群體，對二手車比較青睞，也促使了二手車交易的活躍，間接影響了車輛的增長速度。

　　“小排量車還是主流地位，但中高檔車掛牌的數量所有增多。”呂毅介紹説 ，經濟實用的小排量仍是私家車中的絕對主力，但中高檔車的掛牌數量也有明顯的上升，一方面隨著市民生活水平提高，對車輛有了更高的要求，另一方面，二手車交易中，市民將第一輛車賣出後，往往會選擇更新一輛更好的車。

　　記者從市車管所了解到，從今年1月至3月份，全市共有4.8萬輛新車掛牌，而按照這一增長速度，島城私家車將在下半年突破100萬輛。

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　　殘疾人補車牌，交警上門服務

　　半島都市報4月5日訊(記者 劉鵬) 據介紹，從5日起，殘疾人辦理相關車管業務，可以提前預約，交警上門服務。

　　“只需要提前打電話預約，準備好相關手續和材料，由民警上門辦理。”市車管所業務科科長呂毅介紹説 ，從2010年開始，右腿殘疾人士可以駕駛經過加裝了鋪助裝置的車輛。此前車管部門為殘疾人士開通了綠色通道，在車輛加裝鋪助裝置上，由民警登門服務。而近期車管部門經過調研後，將上門服務的範圍擴大，殘疾人士如果需要辦理補辦車牌、補辦行駛證、加裝鋪助裝置等車管業務，均可以與車管部門聯絡後，由車管民警上門辦理。

　　此外交警部門提醒廣大市民，在辦理二手車交易、年審等業務過程中，請注意提前到各區交警大隊將車輛的交通違法記錄進行處理，以免耽誤辦理手續。