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俄一支線客機墜毀31人遇難 主因疑似機械故障

發佈時間:2012年04月04日 15:12 | 進入復興論壇 | 來源:國際在線專稿   | 手機看視頻


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  國際在線報道(記者 燕璽):俄羅斯一架ATR-72型支線客機莫斯科時間2日早上在烏拉爾地區的秋明市附近墜毀,已造成31人遇難,12人受傷。這架失事客機上沒有中國公民。事故調查委員會初步判斷,機械故障可能是導致事故發生的主要原因。

  失事客機隸屬於俄羅斯UTair航空公司,原計劃于莫斯科時間2日清晨5時50分從秋明市起飛,準備前往蘇爾古特市,但是飛機起飛後不久,就在秋明市以西45公里處的一片空曠的雪地上墜毀。據俄羅斯緊急情況部公佈的統計資料,失事客機上一共有43人,其中包括39名乘客和4名機組人員,已確認31人身亡,12人生還,4名機組人員全部遇難。其中,不少傷員還沒有脫離生命危險,不排除遇難人數繼續上升的可能。俄羅斯緊急情況部已經安排專機,將3名傷勢嚴重的傷員送到莫斯科進行治療。俄羅斯衛生部則開通了熱線電話,為死傷者的親屬提供心理援助。俄總統梅德韋傑夫則臨時改變了自己的工作日程,召集相關部門的負責人商討處理空難的相關問題。

  事故發生地——俄羅斯秋明州2日宣佈,4月4日至6日三天為秋明州的哀悼日,以悼念空難中的遇難者。同時,秋明州將向遇難者家屬支付150萬盧布(約合34萬人民幣)的撫恤金,受傷者則將得到100萬盧布(約合23萬元人民幣)的賠償金。失事飛機所屬的俄羅斯UTair航空公司也表示,將向所有遇難者家屬支付200萬盧布(約合45萬元人民幣)的撫恤金,受傷者將得到最高不超過200萬盧布(約合45萬元人民幣)的賠償金。

  救援人員在墜機地點已經找到了失事飛機的兩個黑匣子,調查人員正在對事故原因進行調查,但還沒有形成最終結論。事故調查委員會目前主要就機組操作失誤、機械故障以及地面保障失誤等三個可能的原因展開調查。調查人員初步判斷,機械故障可能是導致事故發生的主要原因。調查委員會發言人馬爾金2日晚向外界透露,有目擊者看到飛機墜落前,其發動機冒出了濃煙,而對相關飛行數據進行分析後,調查委員會判斷,機組在起飛不久就試圖掉頭返回秋明機場迫降。此外,有專家認為,事故可能是由於機翼結冰導致的。

  據悉,共有40名乘客購買了失事航班的機票,但客機起飛前,一名乘客因個人原因,並沒有登機。目前,事故調查委員會已經確認,此次事故與這名沒有登機的乘客以及恐怖襲擊沒有關係。

  支線客機通常是指100座以下的小型旅客機。此次失事的ATR-72型客機是法國和意大利合資的飛機製造商ATR公司製造的雙螺旋槳民航支線客機,額定載客量為72人,于1988年完成首飛。失事前,這架飛機已經安全飛行13萬5千多小時,最近的一次技術保養是兩個月前在秋明市完成的。

  UTair航空公司是俄羅斯主要的綜合性航空公司之一。受2日空難的影響,UTair公司的股票價格在俄羅斯股市開盤後暴跌了8%。據俄羅斯媒體報道,ATR72型客機將可能在俄羅斯被禁飛。

  最近10多年來,ATR-72型客機曾多次發生重大飛行事故。在中國台灣、美國、意大利、地中海海域等地,ATR-72型客機都發生過飛行事故,並導致嚴重人員傷亡。其中,最令人痛心的是,一架ATR72型客機1994年在美國芝加哥市附近墜毀,導致68人遇難。

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