新華網上海４月２日電（記者賈遠琨）２日是清明假期第一天，從上海火車站前往江浙地區祭祀、掃墓的客流熙熙攘攘，長三角地區迎來新一輪客流高峰。伴隨網購火車票的認知度不斷提高，長三角高鐵網悄然進入“無紙化”時代，刷二代身份證進站乘車為越來越多的旅客帶來便利。

　　早上８點，陳志方、陳志華兄妹帶著８０多歲高齡的父母親從上海前往江蘇丹陽掃墓，由於事先已經網購了往返火車票，所以儘管帶著年邁的老人，他們仍然十分從容。

　　“買票、乘車都比過去方便多了，以前乘普通車單程就要６小時，買票還要排長隊，現在單程只要半小時，網上２分鐘就把票買好了。”陳志華説，“與自駕車相比，乘高鐵更快捷又經濟，是我們的第一選擇。”

　　隨著網絡購票、電話訂票、自助式購票和代售點窗口售票等多種形式的逐步推廣，旅客購票的選擇不斷增多，尤其是網絡購票和電話訂票，省時又便捷，備受旅客青睞。據上海鐵路局統計，目前，通過網絡、電話發售的車票從起初每天３萬多張增加至２０多萬張，佔售票總數的近三分之一。

　　其中，網絡售票的優勢最為顯著，持有二代身份證的旅客網購火車票後，可“刷證”進站乘車，免去了取票的麻煩，真正進入“無紙化”時代。

　　“沒想到不用票就能進站，鐵路真是大變樣了。”惠天華和父母親第一次“刷證”乘車。當初，惠天華對此還有些顧慮，特意在購票網站上把買票信息打印出來帶在身上，以預備檢票和查票。“沒想到不僅 刷證 進站很方便，上車後，列車員把身份證在機器上一掃，信息就自動顯示了。”

　　近年來，隨著高鐵網絡的不斷升級，現代化設備設施大大方便了旅客。２０１１年，上海鐵路局管內的京滬、滬寧、滬杭等多條高鐵沿線車站就具備了“刷證”進出站的條件。上海火車站客運值班人員告訴記者，開始時，刷二代身份證的大部分旅客是年輕人，如今，“刷證”進站被不同年齡層次的旅客接受，在早晚高峰時段，每趟高鐵有近五分之一的旅客是“刷證”進站的。

　　鐵路運行網絡化和“無紙化”的背後是鐵路系統信息化水平的不斷提高，這在運控管理上也有所體現。據悉，４月２日上海鐵路局將發送旅客約１４０萬人，其中，鐵路上海站單日客流量將達３０萬人次，客流集中度堪比春運。為實現靈活的市場化調控，今年３月份開始，上海鐵路局對滬寧、滬杭高鐵實行高峰列車運行、週末列車運行和日常列車運行三種模式相結合的管理方案，可及時根據客流情況調整列車運行。

　　據介紹，靈活及時的運行調整已經在實踐中發揮了重要作用。４月１日下午１４時左右，上海火車站銷售平臺監控到客流量迅速增加，這一信息及時反饋到運控中心，上海鐵路局隨即增調兩列車投入運營保障旅客出行，這一過程僅用四五個小時。