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歷經一年多的等待，廣汽集團上週四實現了回歸A股夢想，成為國內首家A+H股上市的大型國有控股汽車集團。同時這也意味著，廣汽集團即將與日本三菱汽車成立各自持50%股權的合資公司。
廣汽長豐退市
上週四，廣汽集團開盤報9.8元，高開近7%，中午收盤價9.48元，漲幅4.29%。廣汽集團此次回歸A股，採用通過吸收合併廣汽長豐進而回歸A股，廣汽長豐在重組後退市。2010年8月30日，廣汽集團就曾通過協議安排私有化駿威汽車並以介紹方式在香港聯交所主板上市。
上周，廣汽集團發佈公告稱，2011年廣汽集團營收達109.84億元，同比增長25.6%；凈利潤42.72億元，同比微降0.5%；每股收益0.69元。公告指出，去年廣汽集團實現凈利僅為預期目標的85%，主要是因為日本地震和泰國洪災給公司正常生産帶來影響，以及國內外經濟減速所産生的影響。
廣汽三菱已開始招募經銷商
目前廣汽集團已與本田、豐田、菲亞特等汽車廠商建立戰略合作關係。廣汽集團此次A股上市後，全面掃清了資本障礙，將與日本三菱汽車成立各自持有50%股權的廣汽三菱合資公司。
廣汽三菱已經開展相關工作。早在去年年底，就有經銷商接到了來自自稱廣汽三菱方面的“橄欖枝”，廣汽三菱已經開始在全國撒網招募經銷商。在湖南長沙，已經有部分工作人員作為廣汽三菱的工作人員開始工作。
記者從相關渠道獲悉，廣汽三菱或將在北京車展上展出雙方合作的首款車型。
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