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中新網福州4月1日電 (記者孫賢迅)福建湄洲灣航道三期工程，1日在距台灣台中港僅72海裏的海峽西岸中南部泉州、莆田沿海海港正式動工，它將成為中國大陸屈指可數的超大型深水航道之一。
湄洲灣航道三期工程總投資約30億元人民幣，是福建歷年以來投資最大、等級最高的航道項目，也是福建首個獲得世行貸款的港航建設項目，其建設內容包括：主航道擴建至30萬噸級(可同時滿足Q-MAX型LNG船舶和40萬噸散貨船通航要求)，肖厝、東吳航道擴建至15萬噸級，莆頭航道擴建至7萬噸級，並新建5萬噸級分道通航航道、石門澳15萬噸級航道、新設錨地、會船區等。
福建省湄洲灣港口管理局局長陳宜國告訴記者，世界海運業散貨船隊規模不斷擴大，船舶大型化趨勢明顯。為適應該趨勢，湄洲灣內各作業區的碼頭噸位等級將進一步提高。同時，湄洲灣進出港船舶密度日益增加，據預測，到2015年湄洲灣內港口貨物吞吐量將是目前的2倍多，對現有航道進行擴建已迫在眉睫。
湄洲灣航道三期工程將於2015年全面建成，建成後湄洲灣主航道通航等級將提高至40萬噸，成為福建通航等級最高的航道，同時也是中國屈指可數的超大型深水航道之一。屆時，湄洲灣將可通航、靠泊目前世界上最大的40萬噸鐵礦砂船、45萬噸原油船和22萬噸煤炭船等各類型散貨船。(完)
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