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3月31日，水利部、交通運輸部在江蘇南京召開長江河道採砂管理工作會議暨《長江河道採砂管理條例》實施十週年座談會。
會上宣佈，今年為長江河道採砂規範管理年，兩部將進一步落實長江河道採砂管理責任制，加強日常監管與專項執法打擊。在前兩年的涉砂船舶排查、登記、建檔、強化整改的基礎上，今年將重點整治 “三無”採砂船，對私自改裝、增設的採砂機具依法進行拆除。此外，還將在新聞媒體上向社會公告長江河道採砂管理有關各地、各級和各部門責任人名單，以接受社會監督。
據悉，目前，長江河道採砂管理的重點和難點仍是涉砂船舶的管理問題，特別是涉砂非法小型船舶。
據官方數據，10年來，交通運輸部長江航務管理局系統在採砂通航管理工作中共出動執法人員32.7萬餘人次，出動船艇9萬餘航次，檢查和處理違法採運砂船7萬餘艘次。江蘇海事局自2010年7月至今，在長江江蘇段持續開展整治涉砂船舶超載運輸專項活動，在南京、南通設立了兩條24小時水上攔截檢查線，採取海巡艇、執法車“水陸並舉”的方式加強巡航檢查，共出動海巡艇巡航11.36萬艘次，巡航時間27.96萬小時，巡航里程180.67萬海裏。(記者 劉茸)
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