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新華報業網訊 “一定要加強聯合執法，管住採砂點、採砂船、採砂人，確保長江行洪安全和航道安全。”3月31日，在長江河道採砂管理工作會議上，水利部副部長矯勇作出嚴厲要求。
目前我省沿江已建立8個水政監察支隊，200多執法人員24小時守望長江。並先後與安徽、上海建立邊界水域管理合作，長江江蘇段停留採砂船隻明顯減少。長江河道採砂管理實現了由亂到治的根本性轉變，吸砂王基本絕跡。以去年為例，我省查處非法採砂船256條，打掉了南通蘇州交界水域涉黑採砂團夥，並首次沒收一條非法採砂船。
長江非法採砂由來已久。一艘普通採砂船每小時吸砂1000噸，扣掉油耗及人工費用，船主一天可獲利3000多元，忙一季收入可達百萬元，而大噸位的吸砂王有時一晚上就能挖100萬噸砂。暴利驅使下，有些非法採砂人員竟然手持砍刀、鐵棒威脅執法人員，而長江沿途許多農民家裏都備有小型採砂船，非法採砂嚴重危害著長江肌體的健康。從2001年2月起，長江中下游幹流河道實行全線全年禁採，2001年10月國務院頒布《長江河道採砂管理條例》。“各部門建立起採砂聯席會議制度，這10年來長江幹流沒有一次因為非法採砂而影響行洪安全。”省水利廳副廳長張小馬説。
隨著砂石供需矛盾漸趨尖銳，打擊非法採砂任重道遠。矯勇在會上表示，長江下游河段來砂量現已普遍減少50%，一些河道減少80%，砂石更加緊俏，必須重新科學規劃採砂量，提前預防砂石減少帶來價格暴漲、黑惡勢力介入等問題。 (周靜文)
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