央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

開往春天的“商務艙” 誰更合適出遊與商務用途

發佈時間:2012年04月02日 02:44 | 進入復興論壇 | 來源:四川新聞網-成都晚報 | 手機看視頻


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

  “二月風光濃似酒,小樓新濕青紅”、“東風好作陽和使,逢草逢花報發生”…在這春光爛漫的季節裏,筆者有幸與長安歐諾和五菱宏光的車主一道,在花海與田間小道中對兩車進行了親身體驗對比。那麼,兩款車孰優孰劣?相信下文能夠給消費者一些參考。

  如果説歐諾是大家閨秀,那麼宏光可能用小家碧玉來形容是較為合適的。“我的歐諾車可霸氣了,大氣、尊貴的感覺都有”歐諾車主楊華説他的宏光車頭輪廓飽滿立體,熏黑前大燈、大孔網狀格柵都很大氣,側面腰身線條也剛勁有力,市面上再難找到這樣好看的多能商務車。

  從進出車內的便利性來看,歐諾的側滑門與宏光的側開門相比自然更有優勢。從圖上可以看到,在相對狹窄的地方,歐諾開門不需要佔用空間,因為開口是90度,車身又較高,進出車有進出家門的感覺。宏光傳統的側開門和相對低矮的高度,進出車內比歐諾稍微費力一些。

  在座椅舒適度方面,宏光的座椅似乎更薄,短時間內感覺不出來,但是在經過一天的交換乘坐後,感覺歐諾座椅更為舒適。後來仔細查看,發覺歐諾座椅泡沫更厚,彈性度更好,長時間駕乘更利於延緩疲勞度。

  在通過性方面,經測量比較,歐諾的離地間隙高於宏光,在沙石路面和坡坎路面,通過都更為輕鬆。田間小道上,歐諾左右搖擺幅度小于宏光,行駛平穩,駕駛起來較為隨心。

  “我的車動力和操控肯定比他的好”陳亮的驕傲裏滿是自信。此次兩位用戶對比的車型分別為宏光1.4L和歐諾1.3L車型。一般來講,車輛的排量與動力是成正比的,宏光也不例外,兩車開到最大馬力時,宏光確實給力一些。對於操控性,楊華和陳亮交換駕駛後,在原地轉彎時,歐諾的方向盤明顯要比宏光輕一些,而換擋也很順暢。

  筆者仔細探聽了兩車在這兩個方面的情況,發覺在售價方面,歐諾與宏光相差無幾。但是歐諾延續了長安一直以來的超值和貼心售後服務,並且歐諾還提供2年修車不花錢貼心服務。如此便可得出,從這個環節看,買長安歐諾是更值得的。

熱詞:

  • 歐諾
  • 商務艙
  • 宏光
  • 商務車
  • 出遊
  • 開往
  • 座椅
  • 田間
  • 車主
  • 車型