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長安歐諾入侵商務車藍海(圖)

發佈時間:2012年03月04日 09:36 | 進入復興論壇 | 來源:南方日報 | 手機看視頻


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  近日,長安汽車新型多功能車平臺首款戰略車型長安歐諾,在廣州宣佈正式上市,並大手筆請來張國立作代言。歐諾共推出1.5L和1.3L兩款發動機的6款車型,公佈了4.49萬元到6.09萬元的親民價格。

  長安汽車總裁張寶林介紹,長安商用品牌已形成清晰的發展藍圖,逐步構建新型多功能車平臺。憑藉“五國九地”的全球研發資源,歐諾之後,長安商用戰略平臺將繼續推進實現新型多功能車戰略,以豐富的産品線推動長安商用成為真正具有國際競爭力的一流新型多功能車品牌。

  定位“多功能商務艙”

  長安歐諾的市場靈感來自小微型企業商用一款多功能的日常用車。歐諾因此定位“多功能商務艙”,力求具有乘用車的舒適與體面,MPV的大空間與多功能性,SUV良好的通過性和操控性,更具有微客的使用和購買經濟性等優點。目前,這種緊湊型多功能商務車細分市場,正在釋放巨大的消費潛力。

  據介紹,作為長安汽車進軍新商務市場首款戰略車型,歐諾擁有時尚氣派、超大空間、前置後驅、輕鬆駕馭、高效動力和超長質保等六大核心優勢。歐諾被設計成一個外觀硬朗氣派的硬漢形象,車長為4360mm、車寬為1685mm、車高為1820mm,可實現3500L的使用空間,相當於7個經濟型轎車後備廂大小,同時歐諾與眾多高端商務車一樣採用廂式後車體設計,並提供多達14處的儲物空間和9種座椅組合方式。

  採用前置後驅平衡設計

  歐諾的技術亮點之一在於採用前置後驅平衡設計。據介紹,歐諾應用歐洲成熟的商務車開發理念,採用前置後驅設計,與前置前驅驅動形式相比,此設計前後重心與軸荷分配均勻具有良好操控穩定性和行駛平順性;而與中置後驅相比,此種驅動形式讓發動機離駕乘人員更遠,有效降低了座艙內的噪音及震動,怠速噪音降低至42分貝,時速80Km公里時車內噪音68分貝。

  歐諾搭載“最佳小排量發動機”高性能C系列發動機,該發動機為全鋁合金輕量化機身結構設計,具有大功率、高扭矩和低油耗的突出特點,升功率、扭矩與油耗數值均達到國際領先水平。同時歐諾還搭載三菱1.5L發動機並標配VVT技術。

  歐諾將隨速電子助力轉向EPS作為一項標準配置,並有助力轉向器,抗扭、抗彎曲的強固3H底盤,接近城市越野車的高離地間隙。長安為歐諾提供整車3年(10萬公里)超長質保服務,同時承諾2年修車不花錢,每年可至少為車主節約1000元的維修和養護費用。

  文/圖 南方日報記者 陳志傑

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