“緊湊型商務車”正成為傳統微客企業的新增長點。南方日報記者昨天從上汽通用五菱了解到，去年扮演“MPV車市黑馬”的五菱宏光，在當年11月的銷量居然突破3萬輛，開啟了乘用車月銷售3萬輛的新時代。與此同時，另一微客巨頭長安汽車，已確定將在下周于廣州上市多功能商務車歐諾。一場微客企業的全新戰局已然開啟。

　　開啟月銷3萬輛時代

　　五菱宏光是上汽通用五菱由商入乘的先鋒産品，定位“緊湊型商務車”。上市一年多來，五菱宏光月銷量不斷走高，完全開闢了一個全新細分市場。據介紹，五菱宏光去年1月的銷量剛達到3000輛，上市第13個月時突破2萬輛，上市後連續16個月保持增長勢頭，目前累計銷量達23萬輛。 好的市場成績一定源於對消費者需求的滿足，作為上汽通用五菱開闢全新細分市場的領軍産品，五菱宏光最大亮點在於創新性的結構設計，良好的舒適性以及居家、商務兼顧的跨界性能，使得這款獨特的産品能迅速獲得用戶認可，此外，五菱品牌成熟而務實的銷售服務渠道也為五菱宏光後續使用提供了良好的保障。 五菱宏光定位“緊湊型商務車”，外觀大氣硬朗，內飾風格沉穩，搭載P-TEC1.2L和1.4L兩款發動機，並採用經英國蓮花公司三階段、階梯化調校和性能優化的底盤，在具備傳統MPV車型的空間優勢和乘駕舒適性的同時，以7萬元以內的高性能價格比，充分滿足了消費者商務和家庭的複合用車需求。

　　長安歐諾下周上市

　　而五菱宏光即將迎來強勁的對手。長安汽車已確定於下周推出醞釀多時的“多能商務艙”歐諾。長安稱，歐諾在安全性、功能性、舒適性等方面同時兼具微客、經濟型家轎、MPV、SUV特點，多功能獨特優勢突破傳統MPV局限，將開拓全新市場藍海，領航新商務車市。長安還公開聲稱，歐諾從去年10月開啟預訂以來，目前預訂量已經突破了10萬輛。 預訂10萬輛才上市？如果這一數據沒有水分，那麼可見長安經營歐諾的用心良苦，是進軍商務車的戰略性産品，將於五菱宏光展開正面競爭。實際上，傳統微客企業的競爭近幾年來不斷延展，從大微客到商務車，戰況激烈。此前鄭州日産也推出了針對微客升級用戶的CDV雙雄。但微客企業做跨界商務車才更有優勢，因為有完善的渠道和客戶資源。 長安汽車認為，隨著城市化進程的加快，商務開始由一線中心城市向二三線城市、城郊及新興城鎮等輻射發展。年收入超過5萬元的家庭正以每年200萬的數量不斷在二三級城市壯大，這為夠檔次、空間大、乘坐安全舒適的長安歐諾提供了廣闊市場。因此，新商務市場將在2012年開始進入高速發展期，歐諾就是長安進軍新商務市場的首款戰略車型。 而在上汽通用五菱銷售公司總經理楊傑看來，五菱宏光的熱銷顯示多功能商務車良好前景的同時，也對整個五菱銷售服務體系的提出了挑戰。市場將展開全體系能力的競爭。“為用戶創造價值的企業理念不僅體現在産品設計中，也在銷售服務環節得到落實。”

　　南方日報記者 陳志傑