3月23日-25日，亞洲保時捷卡雷拉杯在珠海國際賽車場舉行了2012賽季啟動儀式及官方試車日，由此揭開第十個賽季的精彩序幕。參與本次亞洲保時捷卡雷拉杯季前試車的共有二十七位車手，他們將統一駕駛保時捷911 GT3Cup賽車，在五條充滿挑戰性的賽道上進行總共十一回合比賽。

　　保時捷911 GT3 Cup是專為賽事打造的車型，儘管不能在普通柏油公路上駕駛，但它卻是全球範圍內最為暢銷的賽車。在全球範圍內，保時捷已將超過2200輛賽車交付到客戶車隊手中，每台賽車售價為161750歐元（約合人民幣135萬元）。

　　本屆杯賽的車手陣容可謂群星閃耀──前一級方程式試車手董荷斌首次參賽，此外，三支全新的保時捷中國經銷商車隊也將加入本賽季錦標賽的爭奪，賽事中的唯一女車手譚穎，去年首次代表建發車隊參賽成績不俗，期待在2012年再創佳績。這其中也包括了武漢康順車隊的車手──沙場老將張寧康。他已經連續四次代表武漢保時捷中心康順車隊參加比賽了。他向記者表示：“今年有多位知名的國際專業車手和年輕的中國車壇新星參賽，這將今年比賽的整體水平又提高了一個層次，因此比賽的難度肯定比上屆更大，但是有利於提升參賽車手的整體水平。”同時，張寧康談到新賽季目標時，也信心十足。

　　此次參賽的康順車隊代表了武漢盤龍保時捷中心、武漢光谷保時捷中心、長春保時捷中心等地。康順車隊一直致力於在當地推廣賽車文化，並努力將保時捷“源於賽道”的造車理念傳播開來。

　　本次官方試車，標誌著亞洲保時捷卡雷拉杯正式啟動了造訪全亞洲卓越賽道的極速之旅。首回合角逐將作為F1瑞銀中國大獎賽的輔助賽，于4月舉行的世界一級方程式瑞銀中國大獎賽期間舉行。另有兩場比賽將作為中國房車錦標賽的重要組成部分，先於6月抵達珠海，再于7月移師鄂爾多斯。之後，亞洲保時捷卡雷拉杯將遠赴重洋，近十年來第一次成為聞名遐邇的馬來西亞國慶杯耐力賽的一個重要組成部分。9月，賽事將來到新加坡濱海灣賽道，擔當一級方程式SINGTEL新加坡大獎賽輔助賽之重任。

　　2012賽季，亞洲保時捷卡雷拉杯還將迎來另一個創新舉措──萬眾矚目的收官激戰將於11月在上海跑車節上同期舉行。